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	<title>FlyOnly</title>
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	<description>Fliegenfischen auf Meerforelle und Lachs </description>
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		<title>Lachsmarkierung durch NINA</title>
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		<pubDate>Thu, 13 May 2010 19:37:44 +0000</pubDate>
		<dc:creator>kolja</dc:creator>
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		<description><![CDATA[<a href="http://www.flyonly-projekt.de/wp-content/uploads/2010/05/NINA8.JPG" rel="shadowbox[post-3069];player=img;"><img class="alignleft size-medium wp-image-3077" title="NINA8" src="http://www.flyonly-projekt.de/wp-content/uploads/2010/05/NINA8-120x120.jpg" alt="NINA8" width="120" height="120" /></a>Ein Lachs, den ich in der letzten Saison in der Gaula gefangen hatte, war zuvor mit einer Markierung von NINA (Norwegian Institute for Nature Research) gekennzeichnet worden. Es handelt sich dabei um ein kleines Röhrchen, welches unter der Rückenflosse befestigt worden ist. Darin befand sich ein kleiner Zettel mit dem Hinweis die beinhaltete Erkennungsnummer, unter Angabe des Fangortes, des Fangtages,&#8230;]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><a href="http://www.flyonly-projekt.de/wp-content/uploads/2010/05/NINA8.JPG" rel="shadowbox[post-3069];player=img;"><img class="alignleft size-medium wp-image-3077" title="NINA8" src="http://www.flyonly-projekt.de/wp-content/uploads/2010/05/NINA8-120x120.jpg" alt="NINA8" width="120" height="120" /></a>Ein Lachs, den ich in der letzten Saison in der Gaula gefangen hatte, war zuvor mit einer Markierung von NINA (Norwegian Institute for Nature Research) gekennzeichnet worden. Es handelt sich dabei um ein kleines Röhrchen, welches unter der Rückenflosse befestigt worden ist. Darin befand sich ein kleiner Zettel mit dem Hinweis die beinhaltete Erkennungsnummer, unter Angabe des Fangortes, des Fangtages, der Körpermaße und möglichst einschließlich ein paar Schuppen, an das Institut zurückzusenden. Mir wurden Informationen zu „meinem“ Fisch, so wie ein kleines Dankeschön versprochen.<span id="more-3069"></span></p>
<p><a href="http://www.flyonly-projekt.de/wp-content/uploads/2010/05/NINA2.JPG" rel="shadowbox[post-3069];player=img;"><img class="alignright size-full wp-image-3071" title="NINA2" src="http://www.flyonly-projekt.de/wp-content/uploads/2010/05/NINA2.JPG" alt="NINA2" width="345" height="460" /></a>Gesagt getan, ca. 3 Monate später kam die Antwort dann per Post… Der Lachs wurde 8 Tage vor meinem Fang, in Forschungsnetzen von NINA in der Molnbukt bei Agdenes gefangen. Nachdem er markiert und released wurde wanderte er in dieser kurzen Zeit ca.100 km, bis zur Gaulamüngung, von wo er dann nochmals ca. 50 km stromauf zog, eher er von mir, überhalb des Gaulfossens gefangen wurde! (Die roten Markierungen zeigen die jeweiligen Fangplätze / <em>Quelle der Karte: GoogleMaps</em>)</p>
<p>Die Kondition hat sich in der kurzen Zeit, die zwischen Markierung und Fang lag, selbstverständlich nicht mehr geändert. Es wäre jedoch spannend zu sehen, wie sich der Umstand darstellen würde, wenn die Zwischenzeit länger gewesen wäre…</p>
<p>Es ist erstaunlich, wie wenig so eine Markierungsaktion dem Fisch auszumachen scheint und dass dieser ungehindert, trotz eines „Rucksacks“, seine Reise so zügig fortsetzen konnte. Trotz des Wissens über die Fähigkeit von Lachsen, große Distanzen innerhalb kurzer Zeit  überwinden zu können, erstaunt es uns um so mehr, wenn wir darüber nachdenken wie wenig genaues wir über ihre Orientierungsmechanismen kennen, wie Zielstrebig dieser Fisch wohl an die Sache gegangen sein muss!</p>
<p>NINA betreibt seit vielen Jahren unterschiedlichste Projekte, in Beziehung zur Natur. In Sachen anadromer Wanderfische, wie u.a. Lachs, Meerforelle und Wandersaiblingen, ist Nina die führende Institution Skandinaviens und betreut unzählige Projekte in diesem Zusammenhang… Wer mehr über NINA erfahren möchte, findet deren Internetpräsenz in unseren Links!</p>
<p><a href="http://www.flyonly-projekt.de/wp-content/uploads/2010/05/NINA7.JPG" rel="shadowbox[post-3069];player=img;"><img class="alignnone size-full wp-image-3076" title="NINA7" src="http://www.flyonly-projekt.de/wp-content/uploads/2010/05/NINA7.JPG" alt="NINA7" width="345" height="230" /></a><a href="http://www.flyonly-projekt.de/wp-content/uploads/2010/05/NINA6.JPG" rel="shadowbox[post-3069];player=img;"><img class="alignnone size-full wp-image-3075" title="NINA6" src="http://www.flyonly-projekt.de/wp-content/uploads/2010/05/NINA6.JPG" alt="NINA6" width="345" height="230" /></a></p>
<p>Ich möchte den Mitarbeitern von Nina ein Lob für ihre tolle Arbeit aussprechen. Durch die zahlreichen Projekte, wie u.a. das hier vorgestellte Markierungsverfahren, wird es hoffentlich bald möglich, mehr über diese großartigen Geschöpfe zu lernen und komplexe Zusammenhänge zu verstehen, so dass wir dies hoffentlich irgendwann dazu Nutzen werden, ihre Lebensbedingungen weiter zu verbessern. Vielleicht können die gewonnenen Erkenntnisse irgendwann dazu genutzt werden, auch die offiziellen Stellen dazu zu bewegen, verantwortungsvoller mit der Natur umzugehen, so wie es viele Projekte an unseren Flüssen bereits vormachen.</p>
<p>Als Dankeschön gab es ein T-Shirt, also: Wenn ihr jemals solch einen Zufall erlebt, zögert nicht und unterstütz die hervorragende Arbeit. Vergisst jedoch nicht eure Größe anzugeben ;-)</p>
<p>Tight Lines,</p>
<p>Jöran und Kolja</p>
<div class="withoutborder"><a name="pictures"><img title="FlyOnly Pictures" src="http://www.flyonly-projekt.de/wp-content/uploads/website/flyonly-pictures.png" alt="FlyOnly Pictures" width="700" height="65" /></a></div>
<div class="withoutborder">

<a href='http://www.flyonly-projekt.de/wp-content/uploads/2010/05/NINA9.JPG' rel='shadowbox[post-3069];player=img;' title='NINA9'><img width="64" height="64" src="http://www.flyonly-projekt.de/wp-content/uploads/2010/05/NINA9-64x64.jpg" class="attachment-thumbnail" alt="" title="NINA9" /></a>
<a href='http://www.flyonly-projekt.de/wp-content/uploads/2010/05/NINA8.JPG' rel='shadowbox[post-3069];player=img;' title='NINA8'><img width="64" height="64" src="http://www.flyonly-projekt.de/wp-content/uploads/2010/05/NINA8-64x64.jpg" class="attachment-thumbnail" alt="" title="NINA8" /></a>
<a href='http://www.flyonly-projekt.de/wp-content/uploads/2010/05/NINA7.JPG' rel='shadowbox[post-3069];player=img;' title='NINA7'><img width="64" height="64" src="http://www.flyonly-projekt.de/wp-content/uploads/2010/05/NINA7-64x64.jpg" class="attachment-thumbnail" alt="" title="NINA7" /></a>
<a href='http://www.flyonly-projekt.de/wp-content/uploads/2010/05/NINA6.JPG' rel='shadowbox[post-3069];player=img;' title='NINA6'><img width="64" height="64" src="http://www.flyonly-projekt.de/wp-content/uploads/2010/05/NINA6-64x64.jpg" class="attachment-thumbnail" alt="" title="NINA6" /></a>
<a href='http://www.flyonly-projekt.de/wp-content/uploads/2010/05/NINA5.JPG' rel='shadowbox[post-3069];player=img;' title='NINA5'><img width="64" height="64" src="http://www.flyonly-projekt.de/wp-content/uploads/2010/05/NINA5-64x64.jpg" class="attachment-thumbnail" alt="" title="NINA5" /></a>
<a href='http://www.flyonly-projekt.de/wp-content/uploads/2010/05/NINA4.JPG' rel='shadowbox[post-3069];player=img;' title='NINA4'><img width="64" height="64" src="http://www.flyonly-projekt.de/wp-content/uploads/2010/05/NINA4-64x64.jpg" class="attachment-thumbnail" alt="" title="NINA4" /></a>
<a href='http://www.flyonly-projekt.de/wp-content/uploads/2010/05/NINA3.JPG' rel='shadowbox[post-3069];player=img;' title='NINA3'><img width="64" height="64" src="http://www.flyonly-projekt.de/wp-content/uploads/2010/05/NINA3-64x64.jpg" class="attachment-thumbnail" alt="" title="NINA3" /></a>
<a href='http://www.flyonly-projekt.de/wp-content/uploads/2010/05/NINA2.JPG' rel='shadowbox[post-3069];player=img;' title='NINA2'><img width="64" height="64" src="http://www.flyonly-projekt.de/wp-content/uploads/2010/05/NINA2-64x64.jpg" class="attachment-thumbnail" alt="" title="NINA2" /></a>
<a href='http://www.flyonly-projekt.de/wp-content/uploads/2010/05/NINA1.JPG' rel='shadowbox[post-3069];player=img;' title='NINA1'><img width="64" height="64" src="http://www.flyonly-projekt.de/wp-content/uploads/2010/05/NINA1-64x64.jpg" class="attachment-thumbnail" alt="" title="NINA1" /></a>
</div>
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		<title>28.03.2010 – 04.04.2010 The Royal Dee</title>
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		<pubDate>Wed, 05 May 2010 11:45:51 +0000</pubDate>
		<dc:creator>mawill</dc:creator>
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		<description><![CDATA[<img class="alignleft size-medium wp-image-3021" title="P4020391" src="http://www.flyonly-projekt.de/wp-content/uploads/2010/05/P4020391-120x120.jpg" alt="P4020391" width="120" height="120" />Nachdem in Schweden unter mysteriösen Umständen Mein Pass verloren ging, war ich also gezwungen erst nach Deutschland zurückzukehren und mir einen Ersatzpass zu besorgen. Danach einen neuen Flug zu buchen um letztendlich erschöpft aber glücklich am Montagabend in unserem Cottage des Tornacraig Estate am Dee anzukommen. Einen Tag hatte ich so verloren.<br />
Unsere Gruppe bestand mal wieder aus einem bunt zusammen&#8230;]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><img class="alignleft size-medium wp-image-3021" title="P4020391" src="http://www.flyonly-projekt.de/wp-content/uploads/2010/05/P4020391-120x120.jpg" alt="P4020391" width="120" height="120" />Nachdem in Schweden unter mysteriösen Umständen Mein Pass verloren ging, war ich also gezwungen erst nach Deutschland zurückzukehren und mir einen Ersatzpass zu besorgen. Danach einen neuen Flug zu buchen um letztendlich erschöpft aber glücklich am Montagabend in unserem Cottage des Tornacraig Estate am Dee anzukommen. Einen Tag hatte ich so verloren.<br />
Unsere Gruppe bestand mal wieder aus einem bunt zusammen gewürfelten Haufen, aus Schweden, Dänen, einem Finnen und zwei Deutschen. Ich wurde auf´s herzlichste empfangen und Mir wurde sogleich von zwei schönen Springern berichtet, die Hans und Rafal gefangen hatten.<br />
<span id="more-3004"></span><br />
<img class="alignright size-full wp-image-3010" title="P3300361" src="http://www.flyonly-projekt.de/wp-content/uploads/2010/05/P3300361.jpg" alt="P3300361" width="345" height="300" />Wir sollten in Rotation folgende Beats fischen: Dinnet &amp; Deecastle, Waterside &amp; Ferraw und Craigendinnie. Am nächsten Tag nach dem Aufwachen die Ernüchterung!!! 40cm Neuschnee und Wind in Orkanböhen. Die Fischerei verhielt sich schwierig und trotz der 15 Ft war es meist nicht möglich das Vorfach zu strecken und die Fliege in der gewünschten weise zu präsentieren. Außerdem lag die Wassertemperatur konstant bei 2 bis 3 Grad Celsius. Das schlechte Wetter verfolgte uns fast die ganze Woche und die Bestitzer des Estate mussten uns sogar mit einem eigenen Schneepflug befreien. Die Tage vergingen und außer einzelfischen gab der Dee keine guten Ergebnisse her. Am Donnerstag den 1sten April sah ich im Watersidepool meinen ersten Fisch der Woche, an der Oberfläche im Head and Tail Stil. Von der Linkshandseite war diese Stelle allerdings nicht optimal zu erreichen.</p>
<p>.</p>
<p><img class="size-full wp-image-3018 alignleft" title="P4010383" src="http://www.flyonly-projekt.de/wp-content/uploads/2010/05/P4010383.jpg" alt="P4010383" width="345" height="300" />Also fuhren wir über die Brücke bei Aboyne um die andere Seite des Pools zu gelangen. Ich hatte ja schon vorher gefischt, also wollte ich meinem Mitfischer Hans den Vortritt lassen. Dieser allerdings wies mich mit den Worten: ,,Du geht’s da jetzt rein und holst ihn Dir“ zurück und trat den Weg Stromauf an.<br />
Laaanger Wurf, noch zwei Meter nachfüttern, Menden und die Fliege langsam und tief kommen lassen. Nach etwa 10 Würfen das ersehnte zupfen, welches ich nachdem der Fisch der Fliege etwa 2 Meter gefolgt war mit einem Strike quittierte. Der Ghillie bekam fast einen Nervenzusammenbruch und ich befand mich also im Drill einem Schottischen Springer. Nach etwa 10 Minuten glitt ein wunderschöner Springer ins Netz des Ghillies. Der Fisch wurde von ihm auf 10lbs geschätzt und nach etwa 5 Sekunden an der Luft schonend zurück ins inzwischen etwa 5 Grad kalte Wasser gesetzt. Nachdem ich mir fast die Ohren lang ziehen lassen habe <img class="alignleft size-full wp-image-3030" title="P4030424" src="http://www.flyonly-projekt.de/wp-content/uploads/2010/05/P4030424.jpg" alt="P4030424" width="345" height="300" />(aufgrund des Strikes), erklärte ich ihm die Gründe für mein handeln. Lars hatte mehrere Fische verloren, da er auf einen richtigen Pull gewartet hat. Ich entschied mich für die gewagte Variante und hatte Erfolg. Wär dies nicht so gewesen, hätte ich mir das wohl den Rest der Woche ein paar Sprüche anhören können.<br />
Nachdem ich mich ausführlich bei Hans bedankt habe, das er mich ,,genötigt“ hatte den Pool zu fischen, ging ich wieder Flußab. Der Ghillie, der in dieser Woche bisher keinen Fisch in seine Bücher einschreiben konnte, bewegte mich noch einmal in den Watersidepool einzusteigen. Nach weiteren 10 Würfen attackierte ein Fisch meine Fliege heftig. Ein echter Pull der in einem zehn minütigen Drill endete. Dieses mal war der Fisch 11lbs schwer und wieder wunderschön!!! Die Fotos wurden dank meiner Regieanweisungen dieses mal auch nahezu perfekt. Freitag und Samstag verliefen bei mir bis auf einen verlorenen Fisch ereignislos.</p>
<p><img class="alignnone size-full wp-image-3016" title="P4010378" src="http://www.flyonly-projekt.de/wp-content/uploads/2010/05/P4010378.jpg" alt="P4010378" width="695" height="520" /></p>
<p><img class="alignright size-full wp-image-3027" title="P4030412" src="http://www.flyonly-projekt.de/wp-content/uploads/2010/05/P4030412.jpg" alt="P4030412" width="345" height="300" />Als besonderes Ereignis empfand ich noch das Abendessen am Freitag, welches wir mit den Machern der Internetseite <a href="http://www.fiskebloggen.se">Fiskebloggen</a>, sowie Ken Reid von <a href="http://www.fishdee.co.uk">Fishdee</a> im legendären Potarch Bridge Hotel zu uns nahmen.<br />
Die Woche am Dee war wieder mal Lachsfischen vom feinsten. Trotz schwierigster Bedingungen konnte ich in 5 Fischtagen zwei wunderschöne Fische landen, die jeden Aufwand wert waren.<br />
Schottland ist so traditionsbewusst und geschichtsträchtig, das ich solange es mir möglich sein wird immer wieder kommen werde.<br />
Das Ergebnis sah wie folgt aus:</p>
<p>Rafal Kaminski 7 Fische!!!<br />
Lars Terkildsen 2 Fische<br />
Hans Joachim Klingt 2 Fische<br />
Mawill Lüdenbach 2 Fische<br />
Peter Rask 1 Fisch<br />
Drei Mitfischer gingen leider leer aus.</p>
<p>TL Mawill</p>
<div class="withoutborder"><a name="pictures"><img title="FlyOnly Pictures" src="http://www.flyonly-projekt.de/wp-content/uploads/website/flyonly-pictures.png" alt="FlyOnly Pictures" width="700" height="65" /></a></div>
<div class="withoutborder">

<a href='http://www.flyonly-projekt.de/wp-content/uploads/2010/05/IMG_0967_4_1.JPG' rel='shadowbox[post-3004];player=img;' title='IMG_0967_4_1'><img width="64" height="64" src="http://www.flyonly-projekt.de/wp-content/uploads/2010/05/IMG_0967_4_1-64x64.jpg" class="attachment-thumbnail" alt="" title="IMG_0967_4_1" /></a>
<a href='http://www.flyonly-projekt.de/wp-content/uploads/2010/05/P3300354.jpg' rel='shadowbox[post-3004];player=img;' title='P3300354'><img width="64" height="64" src="http://www.flyonly-projekt.de/wp-content/uploads/2010/05/P3300354-64x64.jpg" class="attachment-thumbnail" alt="" title="P3300354" /></a>
<a href='http://www.flyonly-projekt.de/wp-content/uploads/2010/05/P3300358.jpg' rel='shadowbox[post-3004];player=img;' title='P3300358'><img width="64" height="64" src="http://www.flyonly-projekt.de/wp-content/uploads/2010/05/P3300358-64x64.jpg" class="attachment-thumbnail" alt="" title="P3300358" /></a>
<a href='http://www.flyonly-projekt.de/wp-content/uploads/2010/05/P3300360.jpg' rel='shadowbox[post-3004];player=img;' title='P3300360'><img width="64" height="64" src="http://www.flyonly-projekt.de/wp-content/uploads/2010/05/P3300360-64x64.jpg" class="attachment-thumbnail" alt="" title="P3300360" /></a>
<a href='http://www.flyonly-projekt.de/wp-content/uploads/2010/05/Obraz-014_2_1.jpg' rel='shadowbox[post-3004];player=img;' title='Obraz 014_2_1'><img width="64" height="64" src="http://www.flyonly-projekt.de/wp-content/uploads/2010/05/Obraz-014_2_1-64x64.jpg" class="attachment-thumbnail" alt="" title="Obraz 014_2_1" /></a>
<a href='http://www.flyonly-projekt.de/wp-content/uploads/2010/05/P3300361.jpg' rel='shadowbox[post-3004];player=img;' title='P3300361'><img width="64" height="64" src="http://www.flyonly-projekt.de/wp-content/uploads/2010/05/P3300361-64x64.jpg" class="attachment-thumbnail" alt="" title="P3300361" /></a>
<a href='http://www.flyonly-projekt.de/wp-content/uploads/2010/05/P3300366.jpg' rel='shadowbox[post-3004];player=img;' title='P3300366'><img width="64" height="64" src="http://www.flyonly-projekt.de/wp-content/uploads/2010/05/P3300366-64x64.jpg" class="attachment-thumbnail" alt="" title="P3300366" /></a>
<a href='http://www.flyonly-projekt.de/wp-content/uploads/2010/05/P3300368.jpg' rel='shadowbox[post-3004];player=img;' title='P3300368'><img width="64" height="64" src="http://www.flyonly-projekt.de/wp-content/uploads/2010/05/P3300368-64x64.jpg" class="attachment-thumbnail" alt="" title="P3300368" /></a>
<a href='http://www.flyonly-projekt.de/wp-content/uploads/2010/05/P4010371.jpg' rel='shadowbox[post-3004];player=img;' title='P4010371'><img width="64" height="64" src="http://www.flyonly-projekt.de/wp-content/uploads/2010/05/P4010371-64x64.jpg" class="attachment-thumbnail" alt="" title="P4010371" /></a>
<a href='http://www.flyonly-projekt.de/wp-content/uploads/2010/05/P4010375.jpg' rel='shadowbox[post-3004];player=img;' title='P4010375'><img width="64" height="64" src="http://www.flyonly-projekt.de/wp-content/uploads/2010/05/P4010375-64x64.jpg" class="attachment-thumbnail" alt="" title="P4010375" /></a>
<a href='http://www.flyonly-projekt.de/wp-content/uploads/2010/05/P4010377.jpg' rel='shadowbox[post-3004];player=img;' title='P4010377'><img width="64" height="64" src="http://www.flyonly-projekt.de/wp-content/uploads/2010/05/P4010377-64x64.jpg" class="attachment-thumbnail" alt="" title="P4010377" /></a>
<a href='http://www.flyonly-projekt.de/wp-content/uploads/2010/05/P4010378.jpg' rel='shadowbox[post-3004];player=img;' title='P4010378'><img width="64" height="64" src="http://www.flyonly-projekt.de/wp-content/uploads/2010/05/P4010378-64x64.jpg" class="attachment-thumbnail" alt="" title="P4010378" /></a>
<a href='http://www.flyonly-projekt.de/wp-content/uploads/2010/05/P4010381.jpg' rel='shadowbox[post-3004];player=img;' title='P4010381'><img width="64" height="64" src="http://www.flyonly-projekt.de/wp-content/uploads/2010/05/P4010381-64x64.jpg" class="attachment-thumbnail" alt="" title="P4010381" /></a>
<a href='http://www.flyonly-projekt.de/wp-content/uploads/2010/05/P4010383.jpg' rel='shadowbox[post-3004];player=img;' title='P4010383'><img width="64" height="64" src="http://www.flyonly-projekt.de/wp-content/uploads/2010/05/P4010383-64x64.jpg" class="attachment-thumbnail" alt="" title="P4010383" /></a>
<a href='http://www.flyonly-projekt.de/wp-content/uploads/2010/05/IMG_0980_11_1.JPG' rel='shadowbox[post-3004];player=img;' title='IMG_0980_11_1'><img width="64" height="64" src="http://www.flyonly-projekt.de/wp-content/uploads/2010/05/IMG_0980_11_1-64x64.jpg" class="attachment-thumbnail" alt="" title="IMG_0980_11_1" /></a>
<a href='http://www.flyonly-projekt.de/wp-content/uploads/2010/05/P4020385.jpg' rel='shadowbox[post-3004];player=img;' title='P4020385'><img width="64" height="64" src="http://www.flyonly-projekt.de/wp-content/uploads/2010/05/P4020385-64x64.jpg" class="attachment-thumbnail" alt="" title="P4020385" /></a>
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		<title>Catch &amp; Release</title>
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		<pubDate>Mon, 26 Apr 2010 21:32:44 +0000</pubDate>
		<dc:creator>kolja</dc:creator>
				<category><![CDATA[Berichte]]></category>
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		<description><![CDATA[<a href="http://www.flyonly-projekt.de/wp-content/uploads/2010/04/DSC02155.JPG" rel="shadowbox[post-2950];player=img;"><img class="alignleft size-medium wp-image-2963" title="DSC02155" src="http://www.flyonly-projekt.de/wp-content/uploads/2010/04/DSC02155-120x120.jpg" alt="DSC02155" width="120" height="120" /></a>Wenn es um Catch &#38; Release (im folgenden C&#38;R) geht, spalten sich die Gemüter von uns Fliegenfischern wie bei kaum einem anderen Thema! Es gibt viele Argumente die dafür sprechen, einem Fisch nach gelungener Landung und schonender Behandlung durch den Fliegenfischer, zurückzusetzen. Im Folgenden werden wir uns diesen Argumenten widmen, wohl wissend dass es viele „Catch &#38; Releas-Gegner“ unter uns&#8230;]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><a href="http://www.flyonly-projekt.de/wp-content/uploads/2010/04/DSC02155.JPG" rel="shadowbox[post-2950];player=img;"><img class="alignleft size-medium wp-image-2963" title="DSC02155" src="http://www.flyonly-projekt.de/wp-content/uploads/2010/04/DSC02155-120x120.jpg" alt="DSC02155" width="120" height="120" /></a>Wenn es um Catch &amp; Release (im folgenden C&amp;R) geht, spalten sich die Gemüter von uns Fliegenfischern wie bei kaum einem anderen Thema! Es gibt viele Argumente die dafür sprechen, einem Fisch nach gelungener Landung und schonender Behandlung durch den Fliegenfischer, zurückzusetzen. Im Folgenden werden wir uns diesen Argumenten widmen, wohl wissend dass es viele „Catch &amp; Releas-Gegner“ unter uns gibt, die Zweifel an dieser Handlung hegen.<span id="more-2950"></span></p>
<p>Wir stellen uns auf die Seite derjenigen, die C&amp;R als sinnvolle und ferner notwendige Handlung ansehen, um bedrohte Fischbestände für die Zukunft zu erhalten. In diesem Artikel geht es uns darum, alle diejenigen Fliegenfischer, die bis dato keine Position zu diesem Thema bezogen haben, hierzu anzuregen um in Zukunft beim Fischen bewusster zu handeln. Wir wollen jedoch niemanden bekehren, der Position gegen C&amp;R bezogen hat&#8230; Auch wenn sich für uns einfach nicht erschließen mag, warum man einen vitalen Fisch, nach dem Fang nicht zurücksetzen sollte.</p>
<p><a href="http://www.flyonly-projekt.de/wp-content/uploads/2010/04/IGP4481.JPG" rel="shadowbox[post-2950];player=img;"><img class="alignnone size-full wp-image-2958" title="_IGP4481" src="http://www.flyonly-projekt.de/wp-content/uploads/2010/04/IGP4481.JPG" alt="_IGP4481" width="225" height="190" /></a><a href="http://www.flyonly-projekt.de/wp-content/uploads/2010/04/IGP4482.JPG" rel="shadowbox[post-2950];player=img;"><img class="alignnone size-full wp-image-2959" title="_IGP4482" src="http://www.flyonly-projekt.de/wp-content/uploads/2010/04/IGP4482.JPG" alt="_IGP4482" width="225" height="190" /></a><a href="http://www.flyonly-projekt.de/wp-content/uploads/2010/04/IGP4483.JPG" rel="shadowbox[post-2950];player=img;"><img class="alignnone size-full wp-image-2960" title="_IGP4483" src="http://www.flyonly-projekt.de/wp-content/uploads/2010/04/IGP4483.JPG" alt="_IGP4483" width="225" height="190" /></a></p>
<p>Unter uns Fliegenfischern, hat der eine oder andere, bestimmt auch schon einmal einen Tag am Wasser erlebt, an dem man am Abend feststellen musste, mehr Fische entnommen zu haben, als zur direkten Verwertung vernünftig gewesen wären. Wer kennt das beschämende Gefühl nicht, einer für uns Fliegenfischern so begehrenswerte Kreatur, ein unwürdiges Ende bereitet zu haben? Glücklicherweise sind die Tage an denen man mehr fängt als man verzehren kann nicht die Regel sondern die Ausnahme. Und zum Glück lernen wir aus unseren Fehlern und handeln zukünftig bewusst, indem wir einen Fisch zurücksetzen, wenn wir Gründe dafür sehen, so zu handeln.</p>
<p><a href="http://www.flyonly-projekt.de/wp-content/uploads/2010/04/IMGP0300.JPG" rel="shadowbox[post-2950];player=img;"><img class="size-full wp-image-2975 alignleft" title="IMGP0300" src="http://www.flyonly-projekt.de/wp-content/uploads/2010/04/IMGP0300.JPG" alt="IMGP0300" width="345" height="260" /></a></p>
<p>Die Gründe für C&amp;R sind für uns jedoch komplexer als lediglich zu entscheiden, ob man einen gefangenen Fisch essen möchte oder nicht! So setze ich Fische zurück, die in ihrer Kondition nicht meinen Vorstellungen entsprechen. Aber auch ein gut- konditionierter Fisch, kommt schon mal wieder zurück wenn die Situation dies anbietet. Wohl ahnend dass dieser Fisch zu seiner Arterhaltung beitragen wird! Ein Tag am Wasser gewinnt für mich ungemein, der Natur und ihrer Kreatur den gebührenden Respekt zu zollen empfinde ich als selbstverständlich, ferner als sehr zufriedenstellenden Akt. Schließlich geht es uns Fliegenfischern doch um mehr, als darum unbedingt einen Fisch fürs Abendessen zu fangen (Sonst könnten wir auch einen Wurm ran hängen…)!</p>
<p>Besonders In der Lachs-Fliegenfischer Szene hat C&amp;R in den vergangenen Jahren stark an Popularität hinzu gewonnen. <a href="http://www.flyonly-projekt.de/wp-content/uploads/2010/04/IMGP0303.JPG" rel="shadowbox[post-2950];player=img;"><img class="alignleft size-full wp-image-2965" title="IMGP0303" src="http://www.flyonly-projekt.de/wp-content/uploads/2010/04/IMGP0303.JPG" alt="IMGP0303" width="345" height="260" /></a>Diejenigen die mit dem Thema vertraut sind wissen, dass die natürlichen Populationen von atlantischem Lachs, stark gefährdet sind und viele Lachs-Stämme vom Aussterben bedroht, oder bereits vollständig aus ihren Heimatflüssen verschwunden sind.</p>
<p>In den vergangenen Jahren haben viele von uns, den Rückgang der Populationen miterleben müssen. Die durchschnittlichen Saisonfänge bleiben an vielen Flüssen weit unter dem Schnitt vergangener Jahre. Viele Fliegenfischer haben sich im Zuge dessen, Gedanken über ihre eigenen Fangpolitik gemacht (auch wenn sie wohl nur einen kleinen Teil zu dieser Misere beigetragen haben) und C&amp;R als Methode erkannt, einen Teil zur Arterhaltung beizusteuern.</p>
<p>Noch in den 90er Jahren war wenig über die Auswirkung von C&amp;R <a href="http://www.flyonly-projekt.de/wp-content/uploads/2010/04/IMGP0310.JPG" rel="shadowbox[post-2950];player=img;"><img class="alignleft size-full wp-image-2967" title="IMGP0310" src="http://www.flyonly-projekt.de/wp-content/uploads/2010/04/IMGP0310.JPG" alt="IMGP0310" width="345" height="260" /></a>bekannt. Außerdem sahen viele wohl auch keinen Anlass hierfür. Erst als sich die Situation auch für uns Fliegenfischer, durch verminderte Fänge und einhergehender Quotenerhebung oder gar generellen Fangverboten, drastisch bemerkbar machte, begannen sich viele Fliegenfischer mit diesem Thema auseinander zu setzen. Im folgenden begann man sich auch in der Forschung für dieses Thema zu interessieren, 1998 erschien die erste mir bekannte wissenschaftliche Arbeit von <em>Tufts, Davidson </em>und<em> Bielak</em> „Biological Implications of Catch and Release Angling of Atlantic Salmon“, rasch gefolgt von weiteren Studien. Aus Russland kam „Evaluation of the effects of catch-and-release angling on the Atlantic Salmon (Salmo Salar) on the Ponoi River, Kola Peninsular, Russian Federation” von  <em>F.G. Whoriskey, S Prusov, S Crabbe</em>, in Ecology of Freshwater Fish 2000.</p>
<p><a href="http://www.flyonly-projekt.de/wp-content/uploads/2010/04/IGP3623.JPG" rel="shadowbox[post-2950];player=img;"><img class="size-full wp-image-2953 alignnone" title="_IGP3623" src="http://www.flyonly-projekt.de/wp-content/uploads/2010/04/IGP3623.JPG" alt="_IGP3623" width="345" height="260" /></a><a href="http://www.flyonly-projekt.de/wp-content/uploads/2010/04/IGP3650.JPG" rel="shadowbox[post-2950];player=img;"><img class="size-full wp-image-2956 alignnone" title="_IGP3650" src="http://www.flyonly-projekt.de/wp-content/uploads/2010/04/IGP3650.JPG" alt="_IGP3650" width="345" height="260" /></a></p>
<p>Viele von uns erkannten in diesem Zuge, wie wichtig diese Entscheidung einen Fisch zu releasen einmal werden könnte, um unseren Teil zur Erhaltung bedrohter Bestände beizusteuern. Zumal die o.g. Studien eindeutig bewiesen, dass eine Großzahl der C&amp;R Lachse diese Prozedur überlebten, sich ferner innerhalb von 24h vollständig erholten und im Herbst am Leichgeschäft und somit auch ihrer Arterhaltung teilnehmen konnten. Erhöhte Parr-produktion steigert die Konkurrenz, so dass nur die fittesten überleben und damit die Basis für gesunde Bestände bilden. Dieser Umstand ist letzten Endes der Grund für unser Plädoyer, C&amp;R zu praktizieren, vorausgesetzt die Situation lässt dies zu und der Fisch wird bei der Landung ordentlich behandelt (siehe Verhaltensrichtlinien für C&amp;R). Priorität haben weibliche Fische, da Sie die Grundlage für den Nachwuchs in sich tragen…</p>
<p>Selbst wenn die Überlebensrate nicht 100% beträgt, ist dies kein Argument welches gegen C&amp;R spricht. Im Gegenteil, nimmt ein entnommener Fisch zu 100% Sicherheit nicht am Laichgeschäft teil, während es die meisten zurückgesetzten jedoch schaffen!</p>
<p>Wenn man sich dazu entscheidet C&amp;R zu Praktizieren sollte man einige Überlegungen darüber machen, wie ein Fisch möglichst schonend behandelt werden kann. Folgender Leitfaden kann dabei helfen, einen Fisch geringstem Stress auszusetzen, Verletzungen zu reduzieren und letztendlich die Überlebenschancen deutlich zu steigern!</p>
<p><strong><a href="http://www.flyonly-projekt.de/wp-content/uploads/2010/04/IMGP0308.JPG" rel="shadowbox[post-2950];player=img;"><img class="alignleft size-full wp-image-2966" title="IMGP0308" src="http://www.flyonly-projekt.de/wp-content/uploads/2010/04/IMGP0308.JPG" alt="IMGP0308" width="345" height="260" /></a>1. Generelles…</strong></p>
<p>Man sollte bereits vor der Landung, besser bereits bevor man mit dem Fischen beginnt darüber nachdenken, ob man einen gefangenen Fisch evt. zurückgesetzt werden soll.</p>
<p>Der Angelplatz muss danach gewählt werden, ob hierzu Möglichkeiten bestehen!</p>
<p><strong>2. Das Gerät…</strong></p>
<p>Rutenklasse, Rollengröße, Tippetstärke und Hakengröße sollten dem zu erwartenden Fisch angemessen gewählt werden!</p>
<p>Die Überlebenschance wird maßgeblich von der Drillzeit bestimmt. Diese sollte also so kurz wie möglich gehalten <a href="http://www.flyonly-projekt.de/wp-content/uploads/2010/04/IGP1420.JPG" rel="shadowbox[post-2950];player=img;"><img class="alignleft size-full wp-image-2952" title="_IGP1420" src="http://www.flyonly-projekt.de/wp-content/uploads/2010/04/IGP1420.JPG" alt="_IGP1420" width="345" height="260" /></a>werden, beim Drillen nicht rumspielen und angemessenen Druck ausüben. Seitlicher Druck kann die Drillzeit im Fluss erheblich verkürzen!</p>
<p><strong>3. Die Landung…</strong></p>
<p>Am besten löst man den Haken im Wasser, ohne den Fisch dabei anzufassen. Muss man den Fisch berühren, dann sollten die Hände vorher genässt werden. Ein Einzelhaken eignet sich besser als ein Mehrfachhaken, gegebenenfalls sollte der Widerhaken vorher angedrückt werden (siehe Punkt 1).</p>
<p>Beim „Beachen“ eignen sich ein Untergrund aus nassen Pflanzen eher als Sand oder Steine.</p>
<p>Benutzt man ein Netz, sollte dieses vorher wohl genässt <a href="http://www.flyonly-projekt.de/wp-content/uploads/2010/04/P4010375.JPG" rel="shadowbox[post-2950];player=img;"><img class="alignleft size-full wp-image-2973" title="P4010375" src="http://www.flyonly-projekt.de/wp-content/uploads/2010/04/P4010375.JPG" alt="P4010375" width="345" height="260" /></a>werden und knotenlos sein.</p>
<p>Beim Schwanzwurzelgriff, darf der Fisch nicht aus dem Wasser gehoben werden. Will man ein Foto machen, sollte der Fisch mit der anderen Hand unterm Bauch stabilisiert werden und möglichst kurz angehoben werden. Ein Kiemengriff ist unter allen Umständen zu vermeiden!</p>
<p>Will man den Fisch messen, sollte kein Maßband verwendet werden. Ersten Dauert es zu lang und zweitens verletzt es evt. die Schleimschicht. Eine Markierung an der Rute kann ggf. als Größenvergleich dienen. Ist man sich unsicher, ob der Fisch das Mindestmaß erfüllt, ist er für mich zu klein und darf wieder Schwimmen!</p>
<p>Der Aufenthalt an der Luft sollte vermieden, bzw. möglichst kurz gehalten werden!</p>
<p><strong><a href="http://www.flyonly-projekt.de/wp-content/uploads/2010/04/IMG_2743.JPG" rel="shadowbox[post-2950];player=img;"><img class="alignleft size-full wp-image-2964" title="IMG_2743" src="http://www.flyonly-projekt.de/wp-content/uploads/2010/04/IMG_2743.JPG" alt="IMG_2743" width="345" height="470" /></a>4. Das Zurücksetzen…</strong></p>
<p>Die Wasserbedingungen spielen eine entscheidende Rolle. Warmes Wasser ist für jeden Fisch kritisch und minimiert die Überlebenschancen im zunehmenden Maße (siehe Punkt 1)</p>
<p>In strömendem Wasser sollte der Fisch stromauf an Schwanz und Bauch stabilisiert gehalten werden. Gegebenenfalls mit den Fingern in die Maulspalte greifen und dieses leicht öffnen um den Wasserdurchfluss zu verbessern. Das oft praktizierte „hin und her schieben“ des Fisches ist nur in stillem Wasser zu empfehlen! Den Fisch sollte man erst dann schwimmen lassen wenn er dies aus eigener Kraft und mit starker Flossenbewegung tut!</p>
<p>Verletzte oder deutlich erschöpfte Fische sind in der Pfanne besser Aufgehoben…</p>
<p><strong>5. Beweise Menschenverstand…</strong></p>
<p>Wäge ab, wie die Chancen des Fisches stehen um zu entscheiden ob das Releasen Sinn hat!</p>
<p>Würde jeder von uns bewusst handeln, dann bräuchten wir keine Gesetze, die uns vorschreiben wie wir mit der Kreatur umzugehen haben!</p>
<p><a href="http://www.flyonly-projekt.de/wp-content/uploads/2010/04/Kolja-12KG.jpg" rel="shadowbox[post-2950];player=img;"><img class="alignnone size-full wp-image-2971" title="Kolja 12KG" src="http://www.flyonly-projekt.de/wp-content/uploads/2010/04/Kolja-12KG.jpg" alt="Kolja 12KG" width="700" height="365" /></a></p>
<p>Wir hoffen, unseren Standpunkt verdeutlicht zu haben. Vielleicht konnten wir ja den einen oder anderen dazu bewegen, in Zukunft bewusster zu handeln. Und wenn durch diesen Text auch nur ein Fisch mehr releast wird, sehen wir dies als großen Erfolg um die Bestände nachhaltig zu sichern! Mit Sicherheit sind viele einer anderen Meinung, allerdings sollte ihnen bewusst sein, dass auch sie durch C&amp;R profitieren…</p>
<p><strong><em>&#8220;The finest gift you can give to any fisherman is to put a good fish back, and who knows if the fish that you caught isn&#8217;t someone else&#8217;s gift to you?&#8221; Lee Wulff </em></strong></p>
<p>T.L</p>
<p>Mawill und Kolja</p>
<div class="withoutborder"><a name="pictures"><img title="FlyOnly Pictures" src="http://www.flyonly-projekt.de/wp-content/uploads/website/flyonly-pictures.png" alt="FlyOnly Pictures" width="700" height="65" /></a></div>
<div class="withoutborder">

<a href='http://www.flyonly-projekt.de/wp-content/uploads/2010/04/DSC02155.JPG' rel='shadowbox[post-2950];player=img;' title='DSC02155'><img width="64" height="64" src="http://www.flyonly-projekt.de/wp-content/uploads/2010/04/DSC02155-64x64.jpg" class="attachment-thumbnail" alt="" title="DSC02155" /></a>
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<a href='http://www.flyonly-projekt.de/wp-content/uploads/2010/04/CIMG9854.JPG' rel='shadowbox[post-2950];player=img;' title='CIMG9854'><img width="64" height="64" src="http://www.flyonly-projekt.de/wp-content/uploads/2010/04/CIMG9854-64x64.jpg" class="attachment-thumbnail" alt="" title="CIMG9854" /></a>
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<a href='http://www.flyonly-projekt.de/wp-content/uploads/2010/04/IGP4480.JPG' rel='shadowbox[post-2950];player=img;' title='_IGP4480'><img width="64" height="64" src="http://www.flyonly-projekt.de/wp-content/uploads/2010/04/IGP4480-64x64.jpg" class="attachment-thumbnail" alt="" title="_IGP4480" /></a>
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<a href='http://www.flyonly-projekt.de/wp-content/uploads/2010/04/IGP4482.JPG' rel='shadowbox[post-2950];player=img;' title='_IGP4482'><img width="64" height="64" src="http://www.flyonly-projekt.de/wp-content/uploads/2010/04/IGP4482-64x64.jpg" class="attachment-thumbnail" alt="" title="_IGP4482" /></a>
<a href='http://www.flyonly-projekt.de/wp-content/uploads/2010/04/IGP4483.JPG' rel='shadowbox[post-2950];player=img;' title='_IGP4483'><img width="64" height="64" src="http://www.flyonly-projekt.de/wp-content/uploads/2010/04/IGP4483-64x64.jpg" class="attachment-thumbnail" alt="" title="_IGP4483" /></a>
<a href='http://www.flyonly-projekt.de/wp-content/uploads/2010/04/IGP3623.JPG' rel='shadowbox[post-2950];player=img;' title='_IGP3623'><img width="64" height="64" src="http://www.flyonly-projekt.de/wp-content/uploads/2010/04/IGP3623-64x64.jpg" class="attachment-thumbnail" alt="" title="_IGP3623" /></a>
<a href='http://www.flyonly-projekt.de/wp-content/uploads/2010/04/IGP3633.JPG' rel='shadowbox[post-2950];player=img;' title='_IGP3633'><img width="64" height="64" src="http://www.flyonly-projekt.de/wp-content/uploads/2010/04/IGP3633-64x64.jpg" class="attachment-thumbnail" alt="" title="_IGP3633" /></a>
<a href='http://www.flyonly-projekt.de/wp-content/uploads/2010/04/IGP3642.JPG' rel='shadowbox[post-2950];player=img;' title='_IGP3642'><img width="64" height="64" src="http://www.flyonly-projekt.de/wp-content/uploads/2010/04/IGP3642-64x64.jpg" class="attachment-thumbnail" alt="" title="_IGP3642" /></a>
<a href='http://www.flyonly-projekt.de/wp-content/uploads/2010/04/IGP3650.JPG' rel='shadowbox[post-2950];player=img;' title='_IGP3650'><img width="64" height="64" src="http://www.flyonly-projekt.de/wp-content/uploads/2010/04/IGP3650-64x64.jpg" class="attachment-thumbnail" alt="" title="_IGP3650" /></a>
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		<title>26.03.2010 Mörrum Premiere</title>
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		<pubDate>Wed, 07 Apr 2010 22:10:27 +0000</pubDate>
		<dc:creator>kolja</dc:creator>
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		<description><![CDATA[<a href="http://www.flyonly-projekt.de/wp-content/uploads/2010/04/P3260339-Large.JPG" rel="shadowbox[post-2839];player=img;"><img class="alignleft size-medium wp-image-2845" title="P3260339 (Large)" src="http://www.flyonly-projekt.de/wp-content/uploads/2010/04/P3260339-Large-120x120.jpg" alt="P3260339 (Large)" width="120" height="120" /></a>Am Freitag den 26.03 war an der Mörrum die diesjährige Eröffnung angesagt.  Wie in jedem Jahr erwarteten wir dieses Datum mit Spannung und großer Vorfreude, endlich wieder die Zweihand schwingen zu können. Noch einige Tage zuvor, sah dieses Unterfangen jedoch gefährdet aus&#8230; Gerüchte dass die Premiere in diesem Jahr wegen des harten Winters und daraus resultierendem starkem  Eisgang verschoben werden&#8230;]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><a href="http://www.flyonly-projekt.de/wp-content/uploads/2010/04/P3260339-Large.JPG" rel="shadowbox[post-2839];player=img;"><img class="alignleft size-medium wp-image-2845" title="P3260339 (Large)" src="http://www.flyonly-projekt.de/wp-content/uploads/2010/04/P3260339-Large-120x120.jpg" alt="P3260339 (Large)" width="120" height="120" /></a>Am Freitag den 26.03 war an der Mörrum die diesjährige Eröffnung angesagt.  Wie in jedem Jahr erwarteten wir dieses Datum mit Spannung und großer Vorfreude, endlich wieder die Zweihand schwingen zu können. Noch einige Tage zuvor, sah dieses Unterfangen jedoch gefährdet aus&#8230; Gerüchte dass die Premiere in diesem Jahr wegen des harten Winters und daraus resultierendem starkem  Eisgang verschoben werden würde machten die Runde. Als Mörrums-Kronolaxfiske am 15.03 jedoch auf ihrer Homepage veröffentlichte, dass die Fischerei nicht verschoben wird war dann alles klar!<span id="more-2839"></span>Voller Tatendrang reisten wir in diesem Jahr bereits am Donnerstag an. Der Plan sah vor, dass wir uns bevor es in Mörrum turbulent werden würde, im ansässigen &#8220;<a title="Fiskeshopen" href="http://www.fiskeshopen.com/">Fiskeshopen</a>&#8221; mit dem Bindematerial für die kommende Saison eindecken würden. Außerdem wollten wir Ulf noch um einige seiner Fliegen erleichtern, bevor dieser wieder für den reibungslosen Ablauf der Premiere sorgen muss.</p>
<p><a href="http://www.flyonly-projekt.de/wp-content/uploads/2010/04/CIMG3546_2.JPG" rel="shadowbox[post-2839];player=img;"><img class="alignleft size-custom0 wp-image-2862" title="CIMG3546_2" src="http://www.flyonly-projekt.de/wp-content/uploads/2010/04/CIMG3546_2-345x345.jpg" alt="CIMG3546_2" width="345" height="345" /></a>Als wir dann bei einer Tasse Kaffee auf Ulfs Veranda saßen und bei herrlichem Frühlingswetter, seine neuesten Kreationen bewundern durften, wurde mir wieder einmal eine Sache verdeutlicht &#8211; etwas was ich im Grunde schon immer wusste&#8230; Der Typ hat wirklich ne Macke (entschuldige bitte Ulf)! Das meine ich jetzt auf eine durchaus positive Art und Weise. Ich kenne keinen Fliegenbinder, der so akkurat an die Sache geht, wie er. Zu zu sehen wie er in seinem Bindezimmer (übrigens mit Blick auf den Fluss) aufdreht, wenn man mit Ihm über verschiedene Materialien diskutiert oder darüber, wie schwer es leider ist an gutes Material überhaupt ranzukommen, ist ein Erlebnis welches ich jedem Fliegenbinder wünsche einmal zu erleben! Ich erinnere mich wie Ulf einen 1a. Balg hervorzauberte und mit einem Grinsen im Gesicht sagte: &#8220;Den konnte ich einfach nicht liegen lassen, sonst hätte den noch einer gekauft, ohne zu wissen was er da hat und daraus Wolly Bugger, oder so etwas gemacht&#8221;. Nicht das sich bei Ihm verschiedene Bindematerialien, u.a. Fuchsschwänze und Bälge in jeglicher couleur, bereits bis unter die Decke stapeln&#8230;</p>
<p><a href="http://www.flyonly-projekt.de/wp-content/uploads/2010/04/P3260338-Large.JPG" rel="shadowbox[post-2839];player=img;"><img class="alignnone size-custom0 wp-image-2844" title="P3260338 (Large)" src="http://www.flyonly-projekt.de/wp-content/uploads/2010/04/P3260338-Large-345x345.jpg" alt="P3260338 (Large)" width="345" height="345" /></a><a href="http://www.flyonly-projekt.de/wp-content/uploads/2010/04/P3260340-Large.JPG" rel="shadowbox[post-2839];player=img;"><img class="alignnone size-custom0 wp-image-2846" title="P3260340 (Large)" src="http://www.flyonly-projekt.de/wp-content/uploads/2010/04/P3260340-Large-345x345.jpg" alt="P3260340 (Large)" width="345" height="345" /></a></p>
<p>Ich verstehe inzwischen warum sich Ulf so schwer damit tut, seine Fliegen wegzugeben. Viele Fliegenfischer wissen einfach nicht zu schätzen, was sie da am Ende ihrer Schnur haben! Ich bin mir sicher, er würde seine Fliegen am liebsten alle selber fischen, wenn er bloß genug Zeit dazu hätte ;-)</p>
<p>Dieses Erlebnis war bereits ein erste Highlight, welches die Premiere an der Mörrum in jedem Jahr so einzigartig macht. Vielleicht wäre es heuchlerisch zu behaupten, dass es uns gar nicht darum geht einen Fisch zu fangen, nebensächlich ist es jedoch mit absoluter Sicherheit! Vielmehr geht es darum das Kribbeln in der Luft zu spüren, wenn hier die Saison für so viele europäische Lachsfischer eingeläutet wird. Geschichten machen die Runde, Pläne werden geschmiedet und Freunde und Bekannte werden nach dem langen Winter wieder getroffen. Diese Atmosphäre muss man einfach selber mal erlebt haben, um zu verstehen was ich meine!</p>
<p><a href="http://www.flyonly-projekt.de/wp-content/uploads/2010/04/CIMG3601.JPG" rel="shadowbox[post-2839];player=img;"><img class="alignright size-custom0 wp-image-2868" title="CIMG3601" src="http://www.flyonly-projekt.de/wp-content/uploads/2010/04/CIMG3601-345x345.jpg" alt="CIMG3601" width="345" height="345" /></a>Und ja, gefischt haben wir dann selbstverstendlich auch noch. Nach dem ich im letzten Jahr meine Premierenkarte beim <a href="http://www.morrum.com/sv/Morrumsnews/2009/Fototavlingen4/">Fotowettbewerb</a> von Mörrums-Kronolaxfiske gewonnen hatte, startete meine Saison in Pool 19 auf der Nordstrecke bei herrlichstem Frühlingswetter. Mawill musste an der für ihn total unbekannten Härneäs-Strecke ran und Sven begann seine Saison in Knaggalid. Unsere Freunde Jürgen und Eric fischten zusammen in Vitzkövle. Als wir dann am Abend am Laxenshaus zusamenkamen wurde deutlich, wie gut der Saisonstart in diesem Jahr war. Ich konnte am ersten Tag keinen Erfolg verbuchen, dafür hatten die anderen jeweils ihre Fische gefangen. Mawill konnte eine abgelaichte Meerforelle fangen und Sven fing seinen ersten Mörrum Lachs-Kelt. Jürgen und Eric erlebten in Vitzkövle eine hervorragende Fischerei, zusammen fingen sie über 10 Fische&#8230; Erst am zweiten Tag konnte auch ich in Pool 1 meine ersten Fische im Fluss fangen, innerhalb kurzer Zeit fing ich vier Meerforellen, natürlich auf eine von Ulfs Fliegen. Selbstverstendlich durften alle Fische wieder schwimmen, mit der leisen Hoffnung sie irgendwann wieder zu fangen.</p>
<p><a href="http://www.flyonly-projekt.de/wp-content/uploads/2010/04/CIMG3604.JPG" rel="shadowbox[post-2839];player=img;"><img class="alignnone size-custom0 wp-image-2867" title="CIMG3604" src="http://www.flyonly-projekt.de/wp-content/uploads/2010/04/CIMG3604-345x345.jpg" alt="CIMG3604" width="345" height="345" /></a><a href="http://www.flyonly-projekt.de/wp-content/uploads/2010/04/CIMG3603.JPG" rel="shadowbox[post-2839];player=img;"><img class="alignnone size-custom0 wp-image-2866" title="CIMG3603" src="http://www.flyonly-projekt.de/wp-content/uploads/2010/04/CIMG3603-345x345.jpg" alt="CIMG3603" width="345" height="345" /></a></p>
<p>Die Fischerei am Premieretag war insgesammt sehr gut. Der lange Winter hatte in diesem Jahr dazu beigetragen, dass nur wenige Fische nach dem Laichgeschäft verendet sind. Da das Eis erst kurz vor der Eröffnung aufgebrochen war, befanden sich die meißten Absteiger noch im Fluss. Der verhältnismäßig niedrige Wasserstand (32m³/sec) und das gute Wetter waren letztendlich dafür ausschlaggebend, dass an diesem Tag über 300 Fische (Lachs- und Merforellenkelts, so wie einige schöne Hybrieden) gelandet wurden und somit eins der besten Ergebnisse der letzten Jahre erzielt wurde.</p>
<p>Wir konnten dieses Mal leider keine (Blänkeren) blanke Fische fangen. Da der Fluss so lange Eis führte und auch die Pukavikbucht lange unter einer Eisdecke lag, waren bis zum Premieretag keine frischen Fische in den Fluss aufgestiegen. Die letzten Infos aus Mörrum zeigen, dass die &#8220;Blanken&#8221; (Meerforellen) nun langsam kommen und mit Sicherheit eine spannende Fischerei versprechen, sobald das Frühjahrshochwasser abnimmt! Was wir in diesem Jahr jedoch erfreut zur Kenntnis nahmen ist, dass mindestens 80% der gefangenen Fische releast wurden und somit eine zweite Chance erhielten erneut zurückzukehren und am Laichgeschäft teilzunehmen.</p>
<p>Tight Lines,<br />
Kolja</p>
<div class="withoutborder"><a name="pictures"><img title="FlyOnly Pictures" src="http://www.flyonly-projekt.de/wp-content/uploads/website/flyonly-pictures.png" alt="FlyOnly Pictures" width="700" height="65" /></a></div>

<a href='http://www.flyonly-projekt.de/wp-content/uploads/2010/04/P3260328-Large.JPG' rel='shadowbox[post-2839];player=img;' title='P3260328 (Large)'><img width="64" height="64" src="http://www.flyonly-projekt.de/wp-content/uploads/2010/04/P3260328-Large-64x64.jpg" class="attachment-thumbnail" alt="" title="P3260328 (Large)" /></a>
<a href='http://www.flyonly-projekt.de/wp-content/uploads/2010/04/P3260330-Large.JPG' rel='shadowbox[post-2839];player=img;' title='P3260330 (Large)'><img width="64" height="64" src="http://www.flyonly-projekt.de/wp-content/uploads/2010/04/P3260330-Large-64x64.jpg" class="attachment-thumbnail" alt="" title="P3260330 (Large)" /></a>
<a href='http://www.flyonly-projekt.de/wp-content/uploads/2010/04/P3260338-Large.JPG' rel='shadowbox[post-2839];player=img;' title='P3260338 (Large)'><img width="64" height="64" src="http://www.flyonly-projekt.de/wp-content/uploads/2010/04/P3260338-Large-64x64.jpg" class="attachment-thumbnail" alt="" title="P3260338 (Large)" /></a>
<a href='http://www.flyonly-projekt.de/wp-content/uploads/2010/04/P3260339-Large.JPG' rel='shadowbox[post-2839];player=img;' title='P3260339 (Large)'><img width="64" height="64" src="http://www.flyonly-projekt.de/wp-content/uploads/2010/04/P3260339-Large-64x64.jpg" class="attachment-thumbnail" alt="" title="P3260339 (Large)" /></a>
<a href='http://www.flyonly-projekt.de/wp-content/uploads/2010/04/P3260340-Large.JPG' rel='shadowbox[post-2839];player=img;' title='P3260340 (Large)'><img width="64" height="64" src="http://www.flyonly-projekt.de/wp-content/uploads/2010/04/P3260340-Large-64x64.jpg" class="attachment-thumbnail" alt="" title="P3260340 (Large)" /></a>
<a href='http://www.flyonly-projekt.de/wp-content/uploads/2010/04/P3260347-Large.JPG' rel='shadowbox[post-2839];player=img;' title='P3260347 (Large)'><img width="64" height="64" src="http://www.flyonly-projekt.de/wp-content/uploads/2010/04/P3260347-Large-64x64.jpg" class="attachment-thumbnail" alt="" title="P3260347 (Large)" /></a>
<a href='http://www.flyonly-projekt.de/wp-content/uploads/2010/04/DSC02076-Large.JPG' rel='shadowbox[post-2839];player=img;' title='DSC02076 (Large)'><img width="64" height="64" src="http://www.flyonly-projekt.de/wp-content/uploads/2010/04/DSC02076-Large-64x64.jpg" class="attachment-thumbnail" alt="" title="DSC02076 (Large)" /></a>
<a href='http://www.flyonly-projekt.de/wp-content/uploads/2010/04/CIMG3577.JPG' rel='shadowbox[post-2839];player=img;' title='CIMG3577'><img width="64" height="64" src="http://www.flyonly-projekt.de/wp-content/uploads/2010/04/CIMG3577-64x64.jpg" class="attachment-thumbnail" alt="" title="CIMG3577" /></a>
<a href='http://www.flyonly-projekt.de/wp-content/uploads/2010/04/CIMG3594_2.JPG' rel='shadowbox[post-2839];player=img;' title='CIMG3594_2'><img width="64" height="64" src="http://www.flyonly-projekt.de/wp-content/uploads/2010/04/CIMG3594_2-64x64.jpg" class="attachment-thumbnail" alt="" title="CIMG3594_2" /></a>
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<a href='http://www.flyonly-projekt.de/wp-content/uploads/2010/04/CIMG3603.JPG' rel='shadowbox[post-2839];player=img;' title='CIMG3603'><img width="64" height="64" src="http://www.flyonly-projekt.de/wp-content/uploads/2010/04/CIMG3603-64x64.jpg" class="attachment-thumbnail" alt="" title="CIMG3603" /></a>
<a href='http://www.flyonly-projekt.de/wp-content/uploads/2010/04/CIMG3604.JPG' rel='shadowbox[post-2839];player=img;' title='CIMG3604'><img width="64" height="64" src="http://www.flyonly-projekt.de/wp-content/uploads/2010/04/CIMG3604-64x64.jpg" class="attachment-thumbnail" alt="" title="CIMG3604" /></a>

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		<title>Im Frühjahr darf es etwas größer sein</title>
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		<pubDate>Sat, 03 Apr 2010 19:35:51 +0000</pubDate>
		<dc:creator>kolja</dc:creator>
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		<description><![CDATA[<a href="http://www.flyonly-projekt.de/wp-content/uploads/2010/04/IMG_5701.jpg" rel="shadowbox[post-2800];player=img;"><img class="alignleft size-medium wp-image-2811" title="IMG_5701" src="http://www.flyonly-projekt.de/wp-content/uploads/2010/04/IMG_5701-120x120.jpg" alt="IMG_5701" width="120" height="120" /></a>Endlich ist es soweit. Unzählige österreichische Fliegenfischer erwarten dieses magische Datum, um am 16. März in die neue Fischereisaison zu starten. Für mich war die fischlose Zeit zwar nicht so lang, da ich bis zum Ende des Februar, als die Huchensaison zu Ende ging, noch viel Zeit am Wasser verbracht habe. Trotzdem freue ich mich jedes Jahr wie Oskar, endlich&#8230;]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><a href="http://www.flyonly-projekt.de/wp-content/uploads/2010/04/IMG_5701.jpg" rel="shadowbox[post-2800];player=img;"><img class="alignleft size-medium wp-image-2811" title="IMG_5701" src="http://www.flyonly-projekt.de/wp-content/uploads/2010/04/IMG_5701-120x120.jpg" alt="IMG_5701" width="120" height="120" /></a>Endlich ist es soweit. Unzählige österreichische Fliegenfischer erwarten dieses magische Datum, um am 16. März in die neue Fischereisaison zu starten. Für mich war die fischlose Zeit zwar nicht so lang, da ich bis zum Ende des Februar, als die Huchensaison zu Ende ging, noch viel Zeit am Wasser verbracht habe. Trotzdem freue ich mich jedes Jahr wie Oskar, endlich wieder zu leichterem Gerät greifen zu können und auch wieder eine höhere Kontaktfrequenz beim Fischen zu erleben.<span id="more-2800"></span></p>
<p>Das Frühjahr ist eine besondere Zeit in der Forellensaison. Nach einer langen Fastenzeit mit tiefen Wassertemperaturen und nur wenigen Lebenszeichen unter Wasser, wecken nun die ersten länger werdenden Sonnentage, die Lebensgeister der Fettflossenträger. Und genau dies ist die Zeit in der es möglich ist die ganz großen Bachforellen zu fangen, die das restliche Jahr tagsüber versteckt unter überhängenden Büschen oder unterspülten Ufern stehen und sich nur in der Dämmerung auf Raubzug begeben. Diese Altfische sind im Frühjahr nicht ganz so vorsichtig und dankbar für jeden Happen, der ihren Standplatz passiert.</p>
<p><a href="http://www.flyonly-projekt.de/wp-content/uploads/2010/04/IMG_4138a.JPG" rel="shadowbox[post-2800];player=img;"><img class="alignnone size-custom0 wp-image-2809" title="IMG_4138a" src="http://www.flyonly-projekt.de/wp-content/uploads/2010/04/IMG_4138a-345x345.jpg" alt="IMG_4138a" width="345" height="345" /></a><a href="http://www.flyonly-projekt.de/wp-content/uploads/2010/04/IMG_4118.JPG" rel="shadowbox[post-2800];player=img;"><img class="alignnone size-custom0 wp-image-2807" title="IMG_4118" src="http://www.flyonly-projekt.de/wp-content/uploads/2010/04/IMG_4118-345x345.jpg" alt="IMG_4118" width="345" height="345" /></a></p>
<p><a href="http://www.flyonly-projekt.de/wp-content/uploads/2010/04/IMGP0348a.jpg" rel="shadowbox[post-2800];player=img;"><img class="alignright size-custom0 wp-image-2815" title="IMGP0348a" src="http://www.flyonly-projekt.de/wp-content/uploads/2010/04/IMGP0348a-345x345.jpg" alt="IMGP0348a" width="345" height="345" /></a>Da Bachforellen ab einer gewissen Größe ihre Nahrungsgewohnheiten umstellen und zunehmend räuberisch werden, bietet sich für diese Kaliber das Befischen mit Streamern an. In Gewässern mit guten Koppenbeständen ist ein stark beschwerter Koppenstreamer zwischen 6 und 8 cm erste Wahl. Wegen der geringen Wassertemperaturen im Frühjahr, sind die Forellen noch nicht gewollt einer Beute weit nachzujagen. Außerdem verlassen sie bei der Jagd selten den Gewässergrund um sich ein Fischchen aus dem Oberflächenwasser zu holen. Einen Koppenstreamer, über den Grund hüpfend präsentiert, entspricht dem natürlichen Beutespektrum jener Zeit und verführt jede hungrige Bachforelle. Koppenstreamer binde ich meist in natürlichen Grau- und Brauntönen oder in Schwarz.</p>
<p>Neben dem Koppenstreamer, binde und fische ich sehr gerne Lucky Diver Streamer zwischen 6 und 10 cm Länge. Der Streamer besteht aus einem langen Zonkerstreifen in diesen mit geflochtener Schnur ein Springerhaken eingenäht wird. Der Bogen des <a href="http://www.flyonly-projekt.de/wp-content/uploads/2010/04/IMGP0349a.jpg" rel="shadowbox[post-2800];player=img;"><img class="alignright size-custom0 wp-image-2816" title="IMGP0349a" src="http://www.flyonly-projekt.de/wp-content/uploads/2010/04/IMGP0349a-345x345.jpg" alt="IMGP0349a" width="345" height="345" /></a>vorderen Hakens wird nach dem Fertigstellen mit einem Seitenschneider entfernt. Der in diesem Muster sehr weit hinten sitzende Haken hat einen Vorteil, da sich die Fische selbst bei vorsichtigen Bissen gut haken. Dieser Streamer sorgte so schon häufig für spannende Drills, als die Fischerei heikel war und alles Andere erfolglos war.</p>
<p>Wer diesen Streamer selber binden will, sollte darauf achten ein sehr kurzschenkeliger Haken mit weitem Bogen zu verwenden. Da auch die großen Bachforellen im Drill dazu neigen sich einzudrehen bietet ein kurzer Hebel weniger Möglichkeiten den Haken aushebeln. Den Lucky binde ich für ein lebendigeres Spiel meist nur leicht beschwert. Um grundnah zu fischen verwende ich deshalb Schussköpfe mit entsprechend hohen Sinkraten. Ich fische den Lucky bevorzugt in den Farben Schwarz, Lila, Grau und Braun. Eine ausführliche Bindebeschreibung mit Fotos folgt in Kürze.</p>
<p><a href="http://www.flyonly-projekt.de/wp-content/uploads/2010/04/IMGP0409a.jpg" rel="shadowbox[post-2800];player=img;"><img class="alignnone size-full wp-image-2821" title="IMGP0409a" src="http://www.flyonly-projekt.de/wp-content/uploads/2010/04/IMGP0409a.jpg" alt="IMGP0409a" width="708" height="409" /></a></p>
<p><a href="http://www.flyonly-projekt.de/wp-content/uploads/2010/04/100-0004_IMG.JPG" rel="shadowbox[post-2800];player=img;"><img class="alignleft size-custom0 wp-image-2801" title="100-0004_IMG" src="http://www.flyonly-projekt.de/wp-content/uploads/2010/04/100-0004_IMG-345x345.jpg" alt="100-0004_IMG" width="345" height="345" /></a>An dieser Stelle kurz ein paar Worte zum Gerät. Wie bereits beschrieben, muss die Fliege im Frühjahr runter! An sehr verwachsenen bzw. kleineren Gewässern fische ich eine nur 7 Fuß lange Rute #6 mit ganz kurzen Schussköpfen mit 6 – 7 Metern Länge. Damit kann ich sehr schwere Streamer auf Distanzen bis 15 Meter switchen.</p>
<p>An größeren Flüssen verwende ich gerne leichte Zweihandruten (bzw. Switchruten) zwischen 11 und 12 Fuß der Klasse 6 oder 7. Wegen der beschwerten Streamer sollte das Vorfach recht kurz gehalten werden. Als Vorfachspitze verwende ich mindestens Durchmesser von 0,25 mm, lieber aber 0,30 mm. Ich will ja die Großen fangen und für die braucht man Reserven! Was eine 5 kg+ Forelle in schnellerer Strömung mit einem 0,20iger Vorfach macht, kann man sich ausmalen. Außerdem kann man den Fisch im Drill somit besser forcieren und den Fisch hinterher ohne Bedenken zurücksetzen.</p>
<p>Im Frühjahr sind nicht nur Bäche und Flüsse für die Streamerfischerei interessant. Stauseen und natürliche Seen mit Bach-, Regen- oder Seeforellen, warten zu <a href="http://www.flyonly-projekt.de/wp-content/uploads/2010/04/Bimm033_35a.JPG" rel="shadowbox[post-2800];player=img;"><img class="alignleft size-custom0 wp-image-2805" title="Bimm033_35a" src="http://www.flyonly-projekt.de/wp-content/uploads/2010/04/Bimm033_35a-345x345.jpg" alt="Bimm033_35a" width="345" height="345" /></a>Saisonbeginn mit einer sehr spannenden Streamerfischerei auf kapitale Forellen auf. Die Kapitalen, die den Rest des Jahres auf Tauchstation in den tieferen Gewässerschichten verbringen suchen im Frühjahr ganz gezielt die Flachwasserzonen auf. Hier erwacht die Unterwasserflora – und Fauna früher als in tieferen Gewässerteilen. Anhand von Tiefenkarten sind diese Seichtwasserzonen schnell gefunden. Wo erlaubt wähle ich die Fischerei vom Belly Boat. Bei vorsichtiger Annäherung erwarten uns große Forellen, oft stehen diese im nur knietiefen Wasser und können auf Sicht angeworfen werden.</p>
<p>So, nun genug der Schreiberei. Ich habe heut noch eine Verabredung mit ein paar guten Standforellen. Die kurze Zeit bevor das Schmelzwasser aus den Bergen kommt will genutzt sein.</p>
<p>Petri Heil,</p>
<p>Nikolai Prietl</p>
<div class="withoutborder"><a name="pictures"><img title="FlyOnly Pictures" src="http://www.flyonly-projekt.de/wp-content/uploads/website/flyonly-pictures.png" alt="FlyOnly Pictures" width="700" height="65" /></a></div>
<div class="withoutborder">

<a href='http://www.flyonly-projekt.de/wp-content/uploads/2010/04/P2210049a.jpg' rel='shadowbox[post-2800];player=img;' title='P2210049a'><img width="64" height="64" src="http://www.flyonly-projekt.de/wp-content/uploads/2010/04/P2210049a-64x64.jpg" class="attachment-thumbnail" alt="" title="P2210049a" /></a>
<a href='http://www.flyonly-projekt.de/wp-content/uploads/2010/04/IMGP0385ab.JPG' rel='shadowbox[post-2800];player=img;' title='IMGP0385ab'><img width="64" height="64" src="http://www.flyonly-projekt.de/wp-content/uploads/2010/04/IMGP0385ab-64x64.jpg" class="attachment-thumbnail" alt="" title="IMGP0385ab" /></a>
<a href='http://www.flyonly-projekt.de/wp-content/uploads/2010/04/IMGP0382ab.JPG' rel='shadowbox[post-2800];player=img;' title='IMGP0382ab'><img width="64" height="64" src="http://www.flyonly-projekt.de/wp-content/uploads/2010/04/IMGP0382ab-64x64.jpg" class="attachment-thumbnail" alt="" title="IMGP0382ab" /></a>
<a href='http://www.flyonly-projekt.de/wp-content/uploads/2010/04/IMGP0370ab.JPG' rel='shadowbox[post-2800];player=img;' title='IMGP0370ab'><img width="64" height="64" src="http://www.flyonly-projekt.de/wp-content/uploads/2010/04/IMGP0370ab-64x64.jpg" class="attachment-thumbnail" alt="" title="IMGP0370ab" /></a>
<a href='http://www.flyonly-projekt.de/wp-content/uploads/2010/04/IMGP0348a.jpg' rel='shadowbox[post-2800];player=img;' title='IMGP0348a'><img width="64" height="64" src="http://www.flyonly-projekt.de/wp-content/uploads/2010/04/IMGP0348a-64x64.jpg" class="attachment-thumbnail" alt="" title="IMGP0348a" /></a>
<a href='http://www.flyonly-projekt.de/wp-content/uploads/2010/04/IMGP0345a.jpg' rel='shadowbox[post-2800];player=img;' title='IMGP0345a'><img width="64" height="64" src="http://www.flyonly-projekt.de/wp-content/uploads/2010/04/IMGP0345a-64x64.jpg" class="attachment-thumbnail" alt="" title="IMGP0345a" /></a>
<a href='http://www.flyonly-projekt.de/wp-content/uploads/2010/04/IMGP0407a.jpg' rel='shadowbox[post-2800];player=img;' title='IMGP0407a'><img width="64" height="64" src="http://www.flyonly-projekt.de/wp-content/uploads/2010/04/IMGP0407a-64x64.jpg" class="attachment-thumbnail" alt="" title="IMGP0407a" /></a>
<a href='http://www.flyonly-projekt.de/wp-content/uploads/2010/04/IMGP0409a.jpg' rel='shadowbox[post-2800];player=img;' title='IMGP0409a'><img width="64" height="64" src="http://www.flyonly-projekt.de/wp-content/uploads/2010/04/IMGP0409a-64x64.jpg" class="attachment-thumbnail" alt="" title="IMGP0409a" /></a>
<a href='http://www.flyonly-projekt.de/wp-content/uploads/2010/04/IMGP0349a.jpg' rel='shadowbox[post-2800];player=img;' title='IMGP0349a'><img width="64" height="64" src="http://www.flyonly-projekt.de/wp-content/uploads/2010/04/IMGP0349a-64x64.jpg" class="attachment-thumbnail" alt="" title="IMGP0349a" /></a>
<a href='http://www.flyonly-projekt.de/wp-content/uploads/2010/04/IMG_5717.JPG' rel='shadowbox[post-2800];player=img;' title='IMG_5717'><img width="64" height="64" src="http://www.flyonly-projekt.de/wp-content/uploads/2010/04/IMG_5717-64x64.jpg" class="attachment-thumbnail" alt="" title="IMG_5717" /></a>
<a href='http://www.flyonly-projekt.de/wp-content/uploads/2010/04/IMG_5703.JPG' rel='shadowbox[post-2800];player=img;' title='IMG_5703'><img width="64" height="64" src="http://www.flyonly-projekt.de/wp-content/uploads/2010/04/IMG_5703-64x64.jpg" class="attachment-thumbnail" alt="" title="IMG_5703" /></a>
<a href='http://www.flyonly-projekt.de/wp-content/uploads/2010/04/IMG_5701.jpg' rel='shadowbox[post-2800];player=img;' title='IMG_5701'><img width="64" height="64" src="http://www.flyonly-projekt.de/wp-content/uploads/2010/04/IMG_5701-64x64.jpg" class="attachment-thumbnail" alt="" title="IMG_5701" /></a>
<a href='http://www.flyonly-projekt.de/wp-content/uploads/2010/04/IMG_5672.JPG' rel='shadowbox[post-2800];player=img;' title='IMG_5672'><img width="64" height="64" src="http://www.flyonly-projekt.de/wp-content/uploads/2010/04/IMG_5672-64x64.jpg" class="attachment-thumbnail" alt="" title="IMG_5672" /></a>
<a href='http://www.flyonly-projekt.de/wp-content/uploads/2010/04/IMG_4138a.JPG' rel='shadowbox[post-2800];player=img;' title='IMG_4138a'><img width="64" height="64" src="http://www.flyonly-projekt.de/wp-content/uploads/2010/04/IMG_4138a-64x64.jpg" class="attachment-thumbnail" alt="" title="IMG_4138a" /></a>
<a href='http://www.flyonly-projekt.de/wp-content/uploads/2010/04/IMG_4121.JPG' rel='shadowbox[post-2800];player=img;' title='IMG_4121'><img width="64" height="64" src="http://www.flyonly-projekt.de/wp-content/uploads/2010/04/IMG_4121-64x64.jpg" class="attachment-thumbnail" alt="" title="IMG_4121" /></a>
<a href='http://www.flyonly-projekt.de/wp-content/uploads/2010/04/IMG_4118.JPG' rel='shadowbox[post-2800];player=img;' title='IMG_4118'><img width="64" height="64" src="http://www.flyonly-projekt.de/wp-content/uploads/2010/04/IMG_4118-64x64.jpg" class="attachment-thumbnail" alt="" title="IMG_4118" /></a>
<a href='http://www.flyonly-projekt.de/wp-content/uploads/2010/04/IMG_2604.JPG' rel='shadowbox[post-2800];player=img;' title='IMG_2604'><img width="64" height="64" src="http://www.flyonly-projekt.de/wp-content/uploads/2010/04/IMG_2604-64x64.jpg" class="attachment-thumbnail" alt="" title="IMG_2604" /></a>
<a href='http://www.flyonly-projekt.de/wp-content/uploads/2010/04/Bimm033_35a.JPG' rel='shadowbox[post-2800];player=img;' title='Bimm033_35a'><img width="64" height="64" src="http://www.flyonly-projekt.de/wp-content/uploads/2010/04/Bimm033_35a-64x64.jpg" class="attachment-thumbnail" alt="" title="Bimm033_35a" /></a>
<a href='http://www.flyonly-projekt.de/wp-content/uploads/2010/04/112_1221a.jpg' rel='shadowbox[post-2800];player=img;' title='112_1221a'><img width="64" height="64" src="http://www.flyonly-projekt.de/wp-content/uploads/2010/04/112_1221a-64x64.jpg" class="attachment-thumbnail" alt="" title="112_1221a" /></a>
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		<title>Bericht zur Huchensaison &#8211; Winter 2009/2010</title>
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		<pubDate>Sat, 06 Mar 2010 11:11:47 +0000</pubDate>
		<dc:creator>kolja</dc:creator>
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		<description><![CDATA[<a href="http://www.flyonly-projekt.de/wp-content/uploads/2010/03/DSC01698.JPG" rel="shadowbox[post-2744];player=img;"><img class="alignleft size-medium wp-image-2755" title="DSC01698" src="http://www.flyonly-projekt.de/wp-content/uploads/2010/03/DSC01698-120x120.jpg" alt="DSC01698" width="120" height="120" /></a>Nach einem mir fast ewig dauernden Sommer mit ständig sehr hohen Wasserständen und unzähligen Gewittern, die unsere Heimatgewässer die meiste Zeit unbefischbar machten, konnte ich den kommenden Herbst kaum erwarten. Als die Temperaturen endlich fielen, gingen auch die Niederschläge zurück, und die Wasserstände unserer Flüsse fielen somit auf Normallevel. Ende September begann eine Periode mit einer sehr guten Trockenfischerei auf&#8230;]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><a href="http://www.flyonly-projekt.de/wp-content/uploads/2010/03/DSC01698.JPG" rel="shadowbox[post-2744];player=img;"><img class="alignleft size-medium wp-image-2755" title="DSC01698" src="http://www.flyonly-projekt.de/wp-content/uploads/2010/03/DSC01698-120x120.jpg" alt="DSC01698" width="120" height="120" /></a>Nach einem mir fast ewig dauernden Sommer mit ständig sehr hohen Wasserständen und unzähligen Gewittern, die unsere Heimatgewässer die meiste Zeit unbefischbar machten, konnte ich den kommenden Herbst kaum erwarten. Als die Temperaturen endlich fielen, gingen auch die Niederschläge zurück, und die Wasserstände unserer Flüsse fielen somit auf Normallevel. Ende September begann eine Periode mit einer sehr guten Trockenfischerei auf Äschen und Regenbogenforellen. Aber wie alle Jahre wieder verbrachte ich nicht allzu viele Tage mit der leichten Einhandrute.</p>
<p><span id="more-2744"></span></p>
<p><a href="http://www.flyonly-projekt.de/wp-content/uploads/2010/03/IMGP0149.JPG" rel="shadowbox[post-2744];player=img;"><img class="alignright size-custom0 wp-image-2763" title="IMGP0149" src="http://www.flyonly-projekt.de/wp-content/uploads/2010/03/IMGP0149-345x345.jpg" alt="IMGP0149" width="345" height="345" /></a>Mit Mitte Oktober griff ich von einer inneren Unruhe getrieben zu schwererem Gerät. Zu dieser Jahreszeit wähle ich meist eine Streamergröße, die mir das Befischen von Huchen und großen Forellen gleichermaßen ermöglicht. Zu meinen Herbstfavoriten zählt der früher von Rudi Heger vertriebene Lucky Diver. Mit seinem sehr weit hinten sitzendem Haken können auch spitz beißende Forellen gehakt werden. Ich binde meine Version des Lucky Divers ganz minimalistisch und verzichte auf unnötige Details wie zusätzliche Federn oder ähnliches. Mit leichtem Zweihandgerät der # 7/8 oder 8/9 macht das Werfen dieser ca. 10 bis 14 cm großen Streamer wie auch das Drillen schönerer Forellen und kleinerer Huchen gleichermaßen Spaß.</p>
<p>Oktober und November sind meist die Monate mit eher kleineren Huchen. Im letzten Herbst konnten wir in dieser Zeit viele kleinere Exemplare zwischen 60 und 90 cm landen. Als Beifang sorgten einige schöne Rainis und Bachforellen zwischen 50 und 80 cm für eine willkommene Abwechslung. Geht der Fisch gleich nach dem Biss ab wie von der Tarantel gebissen, dann weiß man <a href="http://www.flyonly-projekt.de/wp-content/uploads/2010/03/IMG_5708.jpg" rel="shadowbox[post-2744];player=img;"><img class="alignright size-custom0 wp-image-2758" title="IMG_5708" src="http://www.flyonly-projekt.de/wp-content/uploads/2010/03/IMG_5708-345x345.jpg" alt="IMG_5708" width="345" height="345" /></a>sofort, dass eine schöne Regenbognerin den Streamer genommen hat. Einer schnellen ersten Flucht folgen meist einige spektakuläre Sprünge.</p>
<p>Nach einer starken Woche mit mehreren Kontakten und einigen Huchen Mitte November ging es für mich in der dritten Novemberwoche mit den Jungs rauf nach Rügen zum Hechtfischen. Nach Durchsicht der Wettervorhersage für Österreich wusste ich, dass mir Christian während meiner Hechttour sicherlich bald einen Fangbericht per SMS schicken würde. Und so war es dann auch. Einen Meter plus Huchen durch Vorfachbruch verloren und einen schönen 85iger gelandet. Da konnte ich nur „Petri Heil“ und „I will be back soon to kick some ass“ zurück schreiben.</p>
<p>Mit Anfang Dezember war es auch für Mawill und Kolja Zeit, sich mit den Huchen der obersteirischen Mur anzulegen. Ich konnte 2 Tage vor ihrer Ankunft einen Großhuchen auf einen meiner Tubenstreamer haken. Trotz voll zugeknallter Bremse meiner Evotec konnte ich ihn aber nicht am Verlassen des Pools hindern. Dem Ritt durch die Rausche folgte das für Huchen typische Rollen an der Oberfläche und der Haken war raus aus dem Maul. Ich denke, den anschließenden Schrei hat man im einige Kilometer entfernten Judenburg noch hören können. Bei Ankunft von Kolja und Mawill lag der Vollmond einen Tag zurück, und wir hatten leicht fallendes Wasser. Kurz gesagt perfekte Bedingungen. Wir fischten den ersten Tag mit schweren Einhandruten in einer Restwasserstrecke der Mur. Gleich am ersten Tag konnte Mawill einen 110 cm plus Huchen haken und drillen, aber leider folgte dem ersten Landeversuch eine Huchenrolle, und der Fisch war verloren. Den <a href="http://www.flyonly-projekt.de/wp-content/uploads/2010/03/DSC01618.JPG" rel="shadowbox[post-2744];player=img;"><img class="alignleft size-custom0 wp-image-2750" title="DSC01618" src="http://www.flyonly-projekt.de/wp-content/uploads/2010/03/DSC01618-345x345.jpg" alt="DSC01618" width="345" height="345" /></a>nächsten Vormittag verbrachten Mawill und Kolja mit Wurftraining. Da das übliche Zweihandgerät nicht den Anforderungen der Huchenfischerei entspricht, wurden erst die passenden Schussköpfe auf die mitgebrachten Ruten abgestimmt. Anschließend demonstrierte ich ihnen den erforderlichen Wurfstil, der eine Mischung zwischen Pery Poke, Circle C und Underhandcast darstellt. Klingt anfänglich recht kompliziert. Mawill und Kolja konnten meine Tipps aber schnell umsetzen und einem erfolgreichen Befischen des Alpenkönigs stand nichts mehr im Wege. Am zweiten Tag kamen die beiden bereits so gut klar, dass sie den zweiten Huchen unserer Tour haken konnten, einen schönen 90iger Huchen, der sich wieder nicht zum Fototermin überreden ließ. Die Bilanz unser Hamburger Jungs brachte 9 Huchenkontakten in 4 Tagen, darunter waren mind. 2 sehr gute Meter plus Fische. Aber so ist die Huchenfischerei: Jeder kleine Fehler rächt sich im Laufe des Drills, und so gehen viele Fische verloren, spätestens wenn der Huchen zum Ende des knallharten Drills, seine für ihn typischen Rollen an der Oberfläche mit weit geöffnetem Maul vollzieht.</p>
<p><a href="http://www.flyonly-projekt.de/wp-content/uploads/2010/03/DSC01638.JPG" rel="shadowbox[post-2744];player=img;"><img class="alignnone size-custom0 wp-image-2751" title="DSC01638" src="http://www.flyonly-projekt.de/wp-content/uploads/2010/03/DSC01638-345x345.jpg" alt="DSC01638" width="345" height="345" /></a><a href="http://www.flyonly-projekt.de/wp-content/uploads/2010/03/IMGP0054ab.JPG" rel="shadowbox[post-2744];player=img;"><img class="alignnone size-custom0 wp-image-2759" title="IMGP0054ab" src="http://www.flyonly-projekt.de/wp-content/uploads/2010/03/IMGP0054ab-345x345.jpg" alt="IMGP0054ab" width="345" height="345" /></a></p>
<p><a href="http://www.flyonly-projekt.de/wp-content/uploads/2010/03/IMGP0251a.jpg" rel="shadowbox[post-2744];player=img;"><img class="alignright size-custom0 wp-image-2765" title="IMGP0251a" src="http://www.flyonly-projekt.de/wp-content/uploads/2010/03/IMGP0251a-345x345.jpg" alt="IMGP0251a" width="345" height="345" /></a>Der Jänner war heuer ein eher ruhiger Monat, die Temperaturen lagen meist unter dem Gefrierpunkt. Die Mur war wegen Treibeis und teilweise auftretendem Bodeneis nicht optimal zu befischen. Aber die tiefen Temperaturen haben einen Vorteil: Die Huchen beginnen auf Grund des Futtermangels unfreiwillig zu fassten. Kommt im Jänner und Februar nach einer längeren Kältephase ein Wärmeeinbruch mit Plusgraden, stehen die Chancen ausgezeichnet, einen der ganz großen Huchen an die Leine zu bekommen. Während des Wärmeeinbruchs Mitte Jänner konnte mein Kumpel Silvester einen schönen Rogner von 112 cm und 13 Kilogramm landen und nach dem Fotografieren wieder zurücksetzen. Mitte Februar bescherte uns Petrus einen weiteren Wärmebruch mit Temperaturen von über 10 Grad plus. So gelang es mir, die heurige Huchensaison noch mit einem sehr starken Fisch abzuschließen. Nach einem sehr zarten Biss (große Huchen beißen meist recht vorsichtig, manchmal glaubt man, ein Laubblatt hätte sich in der Schnur gefangen oder die Schnur bleibt einfach in der Strömung stehen)</p>
<p><a href="http://www.flyonly-projekt.de/wp-content/uploads/2010/03/IMGP1014a.jpg" rel="shadowbox[post-2744];player=img;"><img class="alignleft size-custom0 wp-image-2768" title="IMGP1014a" src="http://www.flyonly-projekt.de/wp-content/uploads/2010/03/IMGP1014a-345x345.jpg" alt="IMGP1014a" width="345" height="345" /></a> und einem packenden Drill mit mehreren Rollen, konnte ich den gut genährten und makellosen Großsalmoniden landen. Einer sehr erfolgreichen und spannenden Huchensaison mit guten Freunden und zufriedenen Kunden bei meinen Huchenguidings konnte ich noch das berühmte Sahnehäubchen (in Österreich würde man Schlaghauberl sagen) aufsetzen.</p>
<p>Ich würde mich freuen, Ihnen die Faszination dieser spannenden winterlichen Fischerei näher zu bringen und Sie im kommenden Jahr als Gast an den Ufern unserer von Christian Lang hervorragend bewirtschafteten Mur-Strecke begrüßen zu dürfen.</p>
<p>Jetzt ist erst mal Saisonpause und somit Erholung von den Strapazen des Winters angesagt. Aber die Ruhephase währt nur kurz. Ich sitze bereits wieder am Bindetisch und fülle meine Streamerboxen für die baldige Streamerfischerei auf hungrige Bachforellen. Aber dazu mehr im bald folgenden Artikel.</p>
<p>Petri Heil und Grüße aus Österreich, Nikolai Prietl</p>
<div class="withoutborder"><a name="pictures"><img title="FlyOnly Pictures" src="http://www.flyonly-projekt.de/wp-content/uploads/website/flyonly-pictures.png" alt="FlyOnly Pictures" width="700" height="65" /></a></div>
<hr />
<a href='http://www.flyonly-projekt.de/wp-content/uploads/2010/03/DSC01543.JPG' rel='shadowbox[post-2744];player=img;' title='DSC01543'><img width="64" height="64" src="http://www.flyonly-projekt.de/wp-content/uploads/2010/03/DSC01543-64x64.jpg" class="attachment-thumbnail" alt="" title="DSC01543" /></a>
<a href='http://www.flyonly-projekt.de/wp-content/uploads/2010/03/DSC01698.JPG' rel='shadowbox[post-2744];player=img;' title='DSC01698'><img width="64" height="64" src="http://www.flyonly-projekt.de/wp-content/uploads/2010/03/DSC01698-64x64.jpg" class="attachment-thumbnail" alt="" title="DSC01698" /></a>
<a href='http://www.flyonly-projekt.de/wp-content/uploads/2010/03/IMGP1014a.jpg' rel='shadowbox[post-2744];player=img;' title='IMGP1014a'><img width="64" height="64" src="http://www.flyonly-projekt.de/wp-content/uploads/2010/03/IMGP1014a-64x64.jpg" class="attachment-thumbnail" alt="" title="IMGP1014a" /></a>
<a href='http://www.flyonly-projekt.de/wp-content/uploads/2010/03/IMGP1012a.jpg' rel='shadowbox[post-2744];player=img;' title='IMGP1012a'><img width="64" height="64" src="http://www.flyonly-projekt.de/wp-content/uploads/2010/03/IMGP1012a-64x64.jpg" class="attachment-thumbnail" alt="" title="IMGP1012a" /></a>
<a href='http://www.flyonly-projekt.de/wp-content/uploads/2010/03/DSC01723.JPG' rel='shadowbox[post-2744];player=img;' title='DSC01723'><img width="64" height="64" src="http://www.flyonly-projekt.de/wp-content/uploads/2010/03/DSC01723-64x64.jpg" class="attachment-thumbnail" alt="" title="DSC01723" /></a>
<a href='http://www.flyonly-projekt.de/wp-content/uploads/2010/03/IMGP0088.JPG' rel='shadowbox[post-2744];player=img;' title='IMGP0088'><img width="64" height="64" src="http://www.flyonly-projekt.de/wp-content/uploads/2010/03/IMGP0088-64x64.jpg" class="attachment-thumbnail" alt="" title="IMGP0088" /></a>
<a href='http://www.flyonly-projekt.de/wp-content/uploads/2010/03/IMGP1128.JPG' rel='shadowbox[post-2744];player=img;' title='IMGP1128'><img width="64" height="64" src="http://www.flyonly-projekt.de/wp-content/uploads/2010/03/IMGP1128-64x64.jpg" class="attachment-thumbnail" alt="" title="IMGP1128" /></a>
<a href='http://www.flyonly-projekt.de/wp-content/uploads/2010/03/DSC01618.JPG' rel='shadowbox[post-2744];player=img;' title='DSC01618'><img width="64" height="64" src="http://www.flyonly-projekt.de/wp-content/uploads/2010/03/DSC01618-64x64.jpg" class="attachment-thumbnail" alt="" title="DSC01618" /></a>
<a href='http://www.flyonly-projekt.de/wp-content/uploads/2010/03/DSC01580.JPG' rel='shadowbox[post-2744];player=img;' title='DSC01580'><img width="64" height="64" src="http://www.flyonly-projekt.de/wp-content/uploads/2010/03/DSC01580-64x64.jpg" class="attachment-thumbnail" alt="" title="DSC01580" /></a>
<a href='http://www.flyonly-projekt.de/wp-content/uploads/2010/03/DSC01585.JPG' rel='shadowbox[post-2744];player=img;' title='DSC01585'><img width="64" height="64" src="http://www.flyonly-projekt.de/wp-content/uploads/2010/03/DSC01585-64x64.jpg" class="attachment-thumbnail" alt="" title="DSC01585" /></a>
<a href='http://www.flyonly-projekt.de/wp-content/uploads/2010/03/IMGP0252a.jpg' rel='shadowbox[post-2744];player=img;' title='IMGP0252a'><img width="64" height="64" src="http://www.flyonly-projekt.de/wp-content/uploads/2010/03/IMGP0252a-64x64.jpg" class="attachment-thumbnail" alt="" title="IMGP0252a" /></a>
<a href='http://www.flyonly-projekt.de/wp-content/uploads/2010/03/IMGP0251a.jpg' rel='shadowbox[post-2744];player=img;' title='IMGP0251a'><img width="64" height="64" src="http://www.flyonly-projekt.de/wp-content/uploads/2010/03/IMGP0251a-64x64.jpg" class="attachment-thumbnail" alt="" title="IMGP0251a" /></a>
<a href='http://www.flyonly-projekt.de/wp-content/uploads/2010/03/IMGP0149.JPG' rel='shadowbox[post-2744];player=img;' title='IMGP0149'><img width="64" height="64" src="http://www.flyonly-projekt.de/wp-content/uploads/2010/03/IMGP0149-64x64.jpg" class="attachment-thumbnail" alt="" title="IMGP0149" /></a>
<a href='http://www.flyonly-projekt.de/wp-content/uploads/2010/03/IMG_5708.jpg' rel='shadowbox[post-2744];player=img;' title='IMG_5708'><img width="64" height="64" src="http://www.flyonly-projekt.de/wp-content/uploads/2010/03/IMG_5708-64x64.jpg" class="attachment-thumbnail" alt="" title="IMG_5708" /></a>
<a href='http://www.flyonly-projekt.de/wp-content/uploads/2010/03/IMGP0085.JPG' rel='shadowbox[post-2744];player=img;' title='IMGP0085'><img width="64" height="64" src="http://www.flyonly-projekt.de/wp-content/uploads/2010/03/IMGP0085-64x64.jpg" class="attachment-thumbnail" alt="" title="IMGP0085" /></a>
<a href='http://www.flyonly-projekt.de/wp-content/uploads/2010/03/IMGP1139a.jpg' rel='shadowbox[post-2744];player=img;' title='IMGP1139a'><img width="64" height="64" src="http://www.flyonly-projekt.de/wp-content/uploads/2010/03/IMGP1139a-64x64.jpg" class="attachment-thumbnail" alt="" title="IMGP1139a" /></a>
<a href='http://www.flyonly-projekt.de/wp-content/uploads/2010/03/IMGP1032a.jpg' rel='shadowbox[post-2744];player=img;' title='IMGP1032a'><img width="64" height="64" src="http://www.flyonly-projekt.de/wp-content/uploads/2010/03/IMGP1032a-64x64.jpg" class="attachment-thumbnail" alt="" title="IMGP1032a" /></a>
<a href='http://www.flyonly-projekt.de/wp-content/uploads/2010/03/DSC01638.JPG' rel='shadowbox[post-2744];player=img;' title='DSC01638'><img width="64" height="64" src="http://www.flyonly-projekt.de/wp-content/uploads/2010/03/DSC01638-64x64.jpg" class="attachment-thumbnail" alt="" title="DSC01638" /></a>
<a href='http://www.flyonly-projekt.de/wp-content/uploads/2010/03/DSC01655.JPG' rel='shadowbox[post-2744];player=img;' title='DSC01655'><img width="64" height="64" src="http://www.flyonly-projekt.de/wp-content/uploads/2010/03/DSC01655-64x64.jpg" class="attachment-thumbnail" alt="" title="DSC01655" /></a>
<a href='http://www.flyonly-projekt.de/wp-content/uploads/2010/03/DSC01649.JPG' rel='shadowbox[post-2744];player=img;' title='DSC01649'><img width="64" height="64" src="http://www.flyonly-projekt.de/wp-content/uploads/2010/03/DSC01649-64x64.jpg" class="attachment-thumbnail" alt="" title="DSC01649" /></a>
<a href='http://www.flyonly-projekt.de/wp-content/uploads/2010/03/IMGP0054ab.JPG' rel='shadowbox[post-2744];player=img;' title='IMGP0054ab'><img width="64" height="64" src="http://www.flyonly-projekt.de/wp-content/uploads/2010/03/IMGP0054ab-64x64.jpg" class="attachment-thumbnail" alt="" title="IMGP0054ab" /></a>
<a href='http://www.flyonly-projekt.de/wp-content/uploads/2010/03/IMGP0151.JPG' rel='shadowbox[post-2744];player=img;' title='IMGP0151'><img width="64" height="64" src="http://www.flyonly-projekt.de/wp-content/uploads/2010/03/IMGP0151-64x64.jpg" class="attachment-thumbnail" alt="" title="IMGP0151" /></a>
<a href='http://www.flyonly-projekt.de/wp-content/uploads/2010/03/IMGP0113a.jpg' rel='shadowbox[post-2744];player=img;' title='IMGP0113a'><img width="64" height="64" src="http://www.flyonly-projekt.de/wp-content/uploads/2010/03/IMGP0113a-64x64.jpg" class="attachment-thumbnail" alt="" title="IMGP0113a" /></a>
<a href='http://www.flyonly-projekt.de/wp-content/uploads/2010/03/DSC01735.JPG' rel='shadowbox[post-2744];player=img;' title='DSC01735'><img width="64" height="64" src="http://www.flyonly-projekt.de/wp-content/uploads/2010/03/DSC01735-64x64.jpg" class="attachment-thumbnail" alt="" title="DSC01735" /></a>
<a href='http://www.flyonly-projekt.de/wp-content/uploads/2010/03/DSC01690.JPG' rel='shadowbox[post-2744];player=img;' title='DSC01690'><img width="64" height="64" src="http://www.flyonly-projekt.de/wp-content/uploads/2010/03/DSC01690-64x64.jpg" class="attachment-thumbnail" alt="" title="DSC01690" /></a>
</p>
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		<title>Rutenrohr (custom made)</title>
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		<pubDate>Mon, 08 Feb 2010 16:56:50 +0000</pubDate>
		<dc:creator>kolja</dc:creator>
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		<description><![CDATA[<a href="http://www.flyonly-projekt.de/wp-content/uploads/2010/02/CIMG3399.JPG" rel="shadowbox[post-2723];player=img;"><img class="alignleft size-medium wp-image-2730" title="CIMG3399" src="http://www.flyonly-projekt.de/wp-content/uploads/2010/02/CIMG3399-120x120.jpg" alt="CIMG3399" width="120" height="120" /></a>Rutenrohre kann man entweder fertig kaufen oder selber bauen. Wir möchten euch ein selbstgefertigtes Rutenrohr vorstellen, welches für uns optisch einfach mehr her macht, als ein gekauftes.<br />
Unser Rutenrohr besteht aus gezogenem Alurohr mit einem Durchmesser von 60mm, welches auf Länge gebracht wird…
Die Alurohre werden anschließend poliert um die letzten Kratzer zu entfernen. Um den Rohren das letzte Finish zu&#8230;]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><a href="http://www.flyonly-projekt.de/wp-content/uploads/2010/02/CIMG3399.JPG" rel="shadowbox[post-2723];player=img;"><img class="alignleft size-medium wp-image-2730" title="CIMG3399" src="http://www.flyonly-projekt.de/wp-content/uploads/2010/02/CIMG3399-120x120.jpg" alt="CIMG3399" width="120" height="120" /></a>Rutenrohre kann man entweder fertig kaufen oder selber bauen. Wir möchten euch ein selbstgefertigtes Rutenrohr vorstellen, welches für uns optisch einfach mehr her macht, als ein gekauftes.<br />
Unser Rutenrohr besteht aus gezogenem Alurohr mit einem Durchmesser von 60mm, welches auf Länge gebracht wird…</p>
<p>Die Alurohre werden anschließend poliert um die letzten Kratzer zu entfernen. Um den Rohren das letzte Finish zu geben, erhielten die Rohre eine Gravur mit Hinweis auf Rutenklasse und Besitzer. Nach dem Gravieren wurden die Rohre zum Schutz noch eloxiert.<span id="more-2723"></span><br />
Die Endkappen sind aus Cocobula Holz (Palisander), welche auf den entsprechenden Durchmesser gedrechselt wurden und bündig mit dem Rohr abschließen.<br />
<a href="http://www.flyonly-projekt.de/wp-content/uploads/2010/02/CIMG3283.JPG" rel="shadowbox[post-2723];player=img;"><img class="alignright size-custom0 wp-image-2724" title="CIMG3283" src="http://www.flyonly-projekt.de/wp-content/uploads/2010/02/CIMG3283-345x345.jpg" alt="CIMG3283" width="345" height="345" /></a>Eine Endkappe wird eingeklebt, die andere Seite bleibt natürlich abnehmbar und wird mittels einer Gummimanschette, welche sich in der Innenseite der Endkappe befindet,  gegen Herausfallen gesichert. Durch kräftigen Zug kann man die Endkappe herausziehen.<br />
Die Methode ist zwar recht aufwendig und verlangt schon ein paar Arbeitsschritte, aber so kann man sich für alle Ruten das passende Rutenrohr „schneidern“. Das Ergebnis kann sich, wie wir finden, sehen lassen und ist halt mal was anderes. Außerdem kann ja jeder ein fertiges Rohr vom Hersteller kaufen, aber was passt besser zu einer custommade Rute als ein dazugehöriges custommade Rutenrohr?</p>
<p>Wer genau hinsieht, erkennt Thorbens Prototyp aus Palisander, den er sich als &#8220;Alternative&#8221; zur Orviswanne gebaut hat (Bericht folgt). Soviel vorab: das Ding wiegt deutlich weniger als die Konkurenz aus Plastik&#8230;</p>
<p>TL</p>
<p>Boris Gailmann &amp; Thorben Genz</p>
<div><a name="pictures"><img title="FlyOnly Pictures" src="http://www.flyonly-projekt.de/wp-content/uploads/website/flyonly-pictures.png" alt="FlyOnly Pictures" width="700" height="65" /></a></div>
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<a href='http://www.flyonly-projekt.de/wp-content/uploads/2010/02/CIMG3403.JPG' rel='shadowbox[post-2723];player=img;' title='CIMG3403'><img width="64" height="64" src="http://www.flyonly-projekt.de/wp-content/uploads/2010/02/CIMG3403-64x64.jpg" class="attachment-thumbnail" alt="" title="CIMG3403" /></a>
<a href='http://www.flyonly-projekt.de/wp-content/uploads/2010/02/CIMG3399.JPG' rel='shadowbox[post-2723];player=img;' title='CIMG3399'><img width="64" height="64" src="http://www.flyonly-projekt.de/wp-content/uploads/2010/02/CIMG3399-64x64.jpg" class="attachment-thumbnail" alt="" title="CIMG3399" /></a>
<a href='http://www.flyonly-projekt.de/wp-content/uploads/2010/02/CIMG3397.JPG' rel='shadowbox[post-2723];player=img;' title='CIMG3397'><img width="64" height="64" src="http://www.flyonly-projekt.de/wp-content/uploads/2010/02/CIMG3397-64x64.jpg" class="attachment-thumbnail" alt="" title="CIMG3397" /></a>
<a href='http://www.flyonly-projekt.de/wp-content/uploads/2010/02/CIMG3328.JPG' rel='shadowbox[post-2723];player=img;' title='CIMG3328'><img width="64" height="64" src="http://www.flyonly-projekt.de/wp-content/uploads/2010/02/CIMG3328-64x64.jpg" class="attachment-thumbnail" alt="" title="CIMG3328" /></a>
<a href='http://www.flyonly-projekt.de/wp-content/uploads/2010/02/CIMG3315.JPG' rel='shadowbox[post-2723];player=img;' title='CIMG3315'><img width="64" height="64" src="http://www.flyonly-projekt.de/wp-content/uploads/2010/02/CIMG3315-64x64.jpg" class="attachment-thumbnail" alt="" title="CIMG3315" /></a>
<a href='http://www.flyonly-projekt.de/wp-content/uploads/2010/02/CIMG3301.JPG' rel='shadowbox[post-2723];player=img;' title='CIMG3301'><img width="64" height="64" src="http://www.flyonly-projekt.de/wp-content/uploads/2010/02/CIMG3301-64x64.jpg" class="attachment-thumbnail" alt="" title="CIMG3301" /></a>
<a href='http://www.flyonly-projekt.de/wp-content/uploads/2010/02/CIMG3285.JPG' rel='shadowbox[post-2723];player=img;' title='CIMG3285'><img width="64" height="64" src="http://www.flyonly-projekt.de/wp-content/uploads/2010/02/CIMG3285-64x64.jpg" class="attachment-thumbnail" alt="" title="CIMG3285" /></a>
<a href='http://www.flyonly-projekt.de/wp-content/uploads/2010/02/CIMG3283.JPG' rel='shadowbox[post-2723];player=img;' title='CIMG3283'><img width="64" height="64" src="http://www.flyonly-projekt.de/wp-content/uploads/2010/02/CIMG3283-64x64.jpg" class="attachment-thumbnail" alt="" title="CIMG3283" /></a>
</div>
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		<title>Rutenwickelauflage</title>
		<link>http://www.flyonly-projekt.de/rutenwickelauflage/</link>
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		<pubDate>Mon, 08 Feb 2010 14:55:02 +0000</pubDate>
		<dc:creator>kolja</dc:creator>
				<category><![CDATA[Berichte]]></category>
		<category><![CDATA[Equipment]]></category>
		<category><![CDATA[Rutenbau]]></category>
		<category><![CDATA[Wickelauflage]]></category>

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		<description><![CDATA[<a href="http://www.flyonly-projekt.de/wp-content/uploads/2010/02/CIMG3382.JPG" rel="shadowbox[post-2698];player=img;"><img class="alignleft size-medium wp-image-2710" title="CIMG3382" src="http://www.flyonly-projekt.de/wp-content/uploads/2010/02/CIMG3382-120x120.jpg" alt="CIMG3382" width="120" height="120" /></a>Nachdem ich hier bereits meine Lackiermaschine vorgestellt habe und dieser Beitrag häufig gelesen wurde, möchte ich euch ein weiteres Tool vorstellen. Ich wurde häufig danach gefragt, wie ich die (Ring-)Wicklungen an meinen Ruten anbringe.
Die Rutenwickelauflage vereinfacht mir beim Aufbringen der Beringung die Arbeit, da sie wie auf dem Foto zu sehen ist, nicht starr ist sondern die einzelnen Segmente&#8230;]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><a href="http://www.flyonly-projekt.de/wp-content/uploads/2010/02/CIMG3382.JPG" rel="shadowbox[post-2698];player=img;"><img class="alignleft size-medium wp-image-2710" title="CIMG3382" src="http://www.flyonly-projekt.de/wp-content/uploads/2010/02/CIMG3382-120x120.jpg" alt="CIMG3382" width="120" height="120" /></a>Nachdem ich hier bereits meine Lackiermaschine vorgestellt habe und dieser Beitrag häufig gelesen wurde, möchte ich euch ein weiteres Tool vorstellen. Ich wurde häufig danach gefragt, wie ich die (Ring-)Wicklungen an meinen Ruten anbringe.</p>
<p>Die Rutenwickelauflage vereinfacht mir beim Aufbringen der Beringung die Arbeit, da sie wie auf dem Foto zu sehen ist, nicht starr ist sondern die einzelnen Segmente (Auflagen) verschiebbar sind. Das ist besonders hilfreich, wenn bereits die ersten Ringe aufgebracht und somit fixiert sind, da diese sonst im Weg sein könnten.</p>
<p><span id="more-2698"></span></p>
<p>Die Auflage besteht aus weichen Plastikrollen ohne Kanten, so kann ich den Blak in der Auflage verschieben ohne Gefahr zu laufen den Blank zu zerkratzen. Die oberen Rollen stehen unter Federzug und verhindern so ein ungewolltes herausrutschen des Blanks, auf stärkeren Zug geben sie jedoch nach.</p>
<p><a href="http://www.flyonly-projekt.de/wp-content/uploads/2010/02/CIMG3367.JPG" rel="shadowbox[post-2698];player=img;"><img class="alignnone size-medium wp-image-2704" title="CIMG3367" src="http://www.flyonly-projekt.de/wp-content/uploads/2010/02/CIMG3367-120x120.jpg" alt="CIMG3367" width="120" height="120" /></a><a href="http://www.flyonly-projekt.de/wp-content/uploads/2010/02/CIMG3370.JPG" rel="shadowbox[post-2698];player=img;"><img class="alignnone size-medium wp-image-2707" title="CIMG3370" src="http://www.flyonly-projekt.de/wp-content/uploads/2010/02/CIMG3370-120x120.jpg" alt="CIMG3370" width="120" height="120" /></a><a href="http://www.flyonly-projekt.de/wp-content/uploads/2010/02/CIMG3371.JPG" rel="shadowbox[post-2698];player=img;"><img class="alignnone size-medium wp-image-2708" title="CIMG3371" src="http://www.flyonly-projekt.de/wp-content/uploads/2010/02/CIMG3371-120x120.jpg" alt="CIMG3371" width="120" height="120" /></a><a href="http://www.flyonly-projekt.de/wp-content/uploads/2010/02/CIMG3364.JPG" rel="shadowbox[post-2698];player=img;"><img class="size-medium wp-image-2701 alignnone" title="CIMG3364" src="http://www.flyonly-projekt.de/wp-content/uploads/2010/02/CIMG3364-120x120.jpg" alt="CIMG3364" width="120" height="120" /></a><a href="http://www.flyonly-projekt.de/wp-content/uploads/2010/02/CIMG3362.JPG" rel="shadowbox[post-2698];player=img;"><img class="size-medium wp-image-2699 alignnone" title="CIMG3362" src="http://www.flyonly-projekt.de/wp-content/uploads/2010/02/CIMG3362-120x120.jpg" alt="CIMG3362" width="120" height="120" /></a></p>
<p><a href="http://www.flyonly-projekt.de/wp-content/uploads/2010/02/CIMG3371.JPG" rel="shadowbox[post-2698];player=img;"><img class="alignright size-custom0 wp-image-2708" title="CIMG3371" src="http://www.flyonly-projekt.de/wp-content/uploads/2010/02/CIMG3371-345x345.jpg" alt="CIMG3371" width="345" height="345" /></a>Die Garnrolle sitz auf einer 6mm Gewindestange (diese passt perfekt durch die Aufnahme der Garnrolle) welche von oben wie unten mit Kunststoffrollen verbunden ist. Im oberen Teil sitzt eine Feder welche durch eine Flügelmutter eingestellt werden kann und so an Spannung verliert bzw. gewinnt. Hierdurch stelle ich meine Fadenspannung ein, so ist Gewährleistet  das ich „immer“ die gleiche Fadenvorspannung habe, einfach aber funktionell. Der Faden wird dann nach vorne geführt durch den aufgeklebten Ring, dieses Teil sitzt auf einer Schiene und ist ebenfalls verschiebbar nun wird der Faden nach oben zum Blank geführt.</p>
<p>Wenn man sich dazu entschließt den Rutenbau intensiver zu betreiben, damit meine ich mehrere Ruten im Monat zu bauen, dann kommt man um solch ein Tool nicht mehr herum&#8230; Allerdings ist dieses Tool nicht mal eben so, nebenbei zusammengenagelt!</p>
<p>TL</p>
<p>Boris Gailmann</p>
<div><a name="pictures"><img title="FlyOnly Pictures" src="http://www.flyonly-projekt.de/wp-content/uploads/website/flyonly-pictures.png" alt="FlyOnly Pictures" width="700" height="65" /></a></div>
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<a href='http://www.flyonly-projekt.de/wp-content/uploads/2010/02/CIMG3383.JPG' rel='shadowbox[post-2698];player=img;' title='CIMG3383'><img width="64" height="64" src="http://www.flyonly-projekt.de/wp-content/uploads/2010/02/CIMG3383-64x64.jpg" class="attachment-thumbnail" alt="" title="CIMG3383" /></a>
<a href='http://www.flyonly-projekt.de/wp-content/uploads/2010/02/CIMG3382.JPG' rel='shadowbox[post-2698];player=img;' title='CIMG3382'><img width="64" height="64" src="http://www.flyonly-projekt.de/wp-content/uploads/2010/02/CIMG3382-64x64.jpg" class="attachment-thumbnail" alt="" title="CIMG3382" /></a>
<a href='http://www.flyonly-projekt.de/wp-content/uploads/2010/02/CIMG3372.JPG' rel='shadowbox[post-2698];player=img;' title='CIMG3372'><img width="64" height="64" src="http://www.flyonly-projekt.de/wp-content/uploads/2010/02/CIMG3372-64x64.jpg" class="attachment-thumbnail" alt="" title="CIMG3372" /></a>
<a href='http://www.flyonly-projekt.de/wp-content/uploads/2010/02/CIMG3371.JPG' rel='shadowbox[post-2698];player=img;' title='CIMG3371'><img width="64" height="64" src="http://www.flyonly-projekt.de/wp-content/uploads/2010/02/CIMG3371-64x64.jpg" class="attachment-thumbnail" alt="" title="CIMG3371" /></a>
<a href='http://www.flyonly-projekt.de/wp-content/uploads/2010/02/CIMG3370.JPG' rel='shadowbox[post-2698];player=img;' title='CIMG3370'><img width="64" height="64" src="http://www.flyonly-projekt.de/wp-content/uploads/2010/02/CIMG3370-64x64.jpg" class="attachment-thumbnail" alt="" title="CIMG3370" /></a>
<a href='http://www.flyonly-projekt.de/wp-content/uploads/2010/02/CIMG3369.JPG' rel='shadowbox[post-2698];player=img;' title='CIMG3369'><img width="64" height="64" src="http://www.flyonly-projekt.de/wp-content/uploads/2010/02/CIMG3369-64x64.jpg" class="attachment-thumbnail" alt="" title="CIMG3369" /></a>
<a href='http://www.flyonly-projekt.de/wp-content/uploads/2010/02/CIMG3367.JPG' rel='shadowbox[post-2698];player=img;' title='CIMG3367'><img width="64" height="64" src="http://www.flyonly-projekt.de/wp-content/uploads/2010/02/CIMG3367-64x64.jpg" class="attachment-thumbnail" alt="" title="CIMG3367" /></a>
<a href='http://www.flyonly-projekt.de/wp-content/uploads/2010/02/CIMG3366.JPG' rel='shadowbox[post-2698];player=img;' title='CIMG3366'><img width="64" height="64" src="http://www.flyonly-projekt.de/wp-content/uploads/2010/02/CIMG3366-64x64.jpg" class="attachment-thumbnail" alt="" title="CIMG3366" /></a>
<a href='http://www.flyonly-projekt.de/wp-content/uploads/2010/02/CIMG3365.JPG' rel='shadowbox[post-2698];player=img;' title='CIMG3365'><img width="64" height="64" src="http://www.flyonly-projekt.de/wp-content/uploads/2010/02/CIMG3365-64x64.jpg" class="attachment-thumbnail" alt="" title="CIMG3365" /></a>
<a href='http://www.flyonly-projekt.de/wp-content/uploads/2010/02/CIMG3364.JPG' rel='shadowbox[post-2698];player=img;' title='CIMG3364'><img width="64" height="64" src="http://www.flyonly-projekt.de/wp-content/uploads/2010/02/CIMG3364-64x64.jpg" class="attachment-thumbnail" alt="" title="CIMG3364" /></a>
<a href='http://www.flyonly-projekt.de/wp-content/uploads/2010/02/CIMG3363.JPG' rel='shadowbox[post-2698];player=img;' title='CIMG3363'><img width="64" height="64" src="http://www.flyonly-projekt.de/wp-content/uploads/2010/02/CIMG3363-64x64.jpg" class="attachment-thumbnail" alt="" title="CIMG3363" /></a>
<a href='http://www.flyonly-projekt.de/wp-content/uploads/2010/02/CIMG3362.JPG' rel='shadowbox[post-2698];player=img;' title='CIMG3362'><img width="64" height="64" src="http://www.flyonly-projekt.de/wp-content/uploads/2010/02/CIMG3362-64x64.jpg" class="attachment-thumbnail" alt="" title="CIMG3362" /></a>
</div>
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		<title>Zuchtlachse &#8211; Eine Bedrohung für Wildlachsbestände</title>
		<link>http://www.flyonly-projekt.de/zuchtlachse-gefahrden-wildlachsbestande/</link>
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		<pubDate>Mon, 21 Dec 2009 17:07:50 +0000</pubDate>
		<dc:creator>kolja</dc:creator>
				<category><![CDATA[Berichte]]></category>
		<category><![CDATA[Bilder]]></category>
		<category><![CDATA[Norwegen]]></category>
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		<category><![CDATA[Meerlaus]]></category>
		<category><![CDATA[Parasit]]></category>
		<category><![CDATA[Zuchtlachs]]></category>

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		<description><![CDATA[<a href="http://www.flyonly-projekt.de/wp-content/uploads/2009/12/Filmposter.JPG" rel="shadowbox[post-2630];player=img;"><img class="alignleft size-medium wp-image-2638" title="Filmposter" src="http://www.flyonly-projekt.de/wp-content/uploads/2009/12/Filmposter-120x120.jpg" alt="Filmposter" width="120" height="120" /></a>Letzte Woche erreichten uns neue „Hiobsbotschaften“ von Lachsflüssen der Regionen West- und Ost- Agder. So wurde bei der Erhebung der Anzahl an Laichfischen am Audnaelva festgestellt, dass es sich dort, bei jedem fünften angetroffenen Fisch, um einen entkommen Zuchtlachs handelt. In Mandalselva ist die Anzahl von, den aus Lachsfarmen entkommenen Zuchtlachsen, in dieser Saison ebenfalls sehr hoch. Im Unterschied zur&#8230;]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><a href="http://www.flyonly-projekt.de/wp-content/uploads/2009/12/Filmposter.JPG" rel="shadowbox[post-2630];player=img;"><img class="alignleft size-medium wp-image-2638" title="Filmposter" src="http://www.flyonly-projekt.de/wp-content/uploads/2009/12/Filmposter-120x120.jpg" alt="Filmposter" width="120" height="120" /></a>Letzte Woche erreichten uns neue „Hiobsbotschaften“ von Lachsflüssen der Regionen West- und Ost- Agder. So wurde bei der Erhebung der Anzahl an Laichfischen am Audnaelva festgestellt, dass es sich dort, bei jedem fünften angetroffenen Fisch, um einen entkommen Zuchtlachs handelt. In Mandalselva ist die Anzahl von, den aus Lachsfarmen entkommenen Zuchtlachsen, in dieser Saison ebenfalls sehr hoch. Im Unterschied zur Audna, wo die Anzahl dieser fische ca. 20% beträgt, sieht es am Mandal glücklicher Weise nicht ganz so dramatisch aus. Laut Aussagen der Betreiber, der für den Mandal verantwortlichen Fischzucht im Finsadal, beschreibt Kristian Hestvåg die Situation folgendermaßen: „Ich bin sehr überrascht! Der Anteil der entkommen Zuchtlachse, lag in den vergangenen Jahren stabil bei rund einem Prozent. Es ist ernst, wenn wir sehen, dass es in diesem Jahr rund sieben Prozent sind. Was besonders erschreckend erscheint, ist dass in dieser Saison deutlich weniger wilde Lachse am Laichgeschäft teilnahmen. Dies gibt den Zuchtlachsen deutlich bessere Gelegenheit sich zu verbreiten!&#8221; (Hestvåg in<a href="http://www.l-a.no/Nyheter/tabid/296/Default.aspx?ModuleId=52899&amp;articleView=true "> www.1-a.no</a> vom 4.12.2009)<span id="more-2630"></span></p>
<p>Woher die angetroffenen Farmlachse stammen, konnte nicht festgestellt werden. Leider handelt es sich bei dieser Art des Vorfalls, auch um alles andere als einen Einzelfall! Wie bei den Steelheads der Ostsee, die unsere Küsten gerade zu dieser Jahreszeit vermehrt unsicher machen, handelt es sich bei den Zuchtlachsen, um Fische die aus „offshore“ Zuchtfarmen entkommen. Jedes Jahr wiederholen sich Vorfälle, durch die sich Millionen von Zuchtfischen unter die Wildbestände mischen. Dies geschieht u.a. durch Beschädigung der teilweise stark veralterten Zuchtanlagen, durch die Naturgewalten. Häufig entkommen die Fische auch einfach durch einen Sprung, aus einem der vielen noch immer „offenen“ Anlagen, wenn starker Seegang die zu überwindende Distanz deutlich verkürzt. Manche  Zuchtanlagen sind einfach so sehr veraltert, dass ständig neue Lücken auftreten, durch die Fische in die Freiheit entkommen.</p>
<p>In Norwegen stehen Fischprodukte aus Fischfarmen, mit ca. 3 Mrd. Euro, inzwischen an dritter Stelle aller Exportumsätze – gleich nach Erdöl und Gas! Man sollte meinen, dass die Betreiber von Zuchtfarmen, des entkommen ihrer Zuchtlachse mit allen Mitteln unterbinden müssten, nicht zuletzt um ihren Gewinn möglichst groß zu halten. Tatsächlich kalkulieren die größten Firmen dieser Branche jedoch jährliche Verluste von ca. 3 Millionen entkommener Fischen ein.</p>
<p><a href="http://www.flyonly-projekt.de/wp-content/uploads/2009/12/IGP4531.JPG" rel="shadowbox[post-2630];player=img;"><img class="alignleft size-custom0 wp-image-2636" title="_IGP4531" src="http://www.flyonly-projekt.de/wp-content/uploads/2009/12/IGP4531-345x345.jpg" alt="_IGP4531" width="345" height="345" /></a>So entkamen beispielsweise in einem einzelnen Vorfall in 2005, fast eine halbe Millionen Farmlachse aus einer Farm in Norwegen. Seit bestehen der norwegischen Lachsfarmen, sind es jährlich fas eine ¾ Mio. Lachse, die aus einer der insgesamt über 1000 Fischfarmen entkamen. Seit 2004 und 2002 gibt es ähnliche Vorfälle in Chile und auf den Färöer Inseln. In Schottland entkamen seit 1998 ca. 1,7 Millionen Zuchtlachse und auch in Nord-Amerika und Kanada sind, seit der Öffnung dieser Gewässer für Lachsfarmen, weitere 1,7 Millionen Lachsen in die Wildnis entkommen.</p>
<p>Auch wenn es die kommerzielle Nutzung von Lachsfarmen erst weniger als 20 Jahre gibt, haben sich ihre domestizierten Ausbrecher bereits in alle Ozeane dieser Welt verteilt… Die entkommenen Fische richten hier häufig verheerende Schäden in den Wildbeständen der betroffenen Regionen an!</p>
<p>So verbreiteten sich 1995 im Magagaudavic River in New Brunswick, Zuchtlachse und brachten parasitäre Meerläuse <a href="http://www.flyonly-projekt.de/wp-content/uploads/2009/12/IGP4394.JPG" rel="shadowbox[post-2630];player=img;"><img class="alignleft size-custom0 wp-image-2634" title="_IGP4394" src="http://www.flyonly-projekt.de/wp-content/uploads/2009/12/IGP4394-345x345.jpg" alt="_IGP4394" width="345" height="345" /></a>(Lepeophtheirus salmonis) in eine Region, in der diese noch nie zuvor gefunden wurden. Seit diesem Vorfall, gibt es entsprechende Berichte aus vielen anderen Gebieten… Die Meerläuse fressen die Haut der Lachse an, häufig treten dadurch Sekundärerkrankungen auf, so dass viele Fische einen Befall nicht überstehen! Insbesondere die abwandernden Smolts sind von diesen Parasiten stark bedroht, da ihr Immunsystem noch nicht vollständig ausgereift ist.</p>
<p>Die Schottische Regierung berichtete 2002, dass drei Viertel aller Entkommenen Zuchtlachse, von der hoch ansteckenden und oft tödlich verlaufenden Infektionserkrankung Pankreasnekrose betroffen sind. Die Folge war eine Pandemie, der viele Wildlachse zum Opfer gefallen sind.</p>
<p>In diesem Jahr wurden im norwegischen Namsen, Lachse die mit Furunculose (Bakterium: Aeromonas salmonicida) infiziert waren gefunden. Diese Erkrankung befällt Lachspopulationen sowohl im Salz- als auch im Süßwasser. Lachsfarmen gelten allgemein als der größte Verbreitungsherd dieser Erkrankung. Seit den ersten Ausbrüchen dieser Erkrankung um 1980, haben sich diese Erreger von norwegischen Lachsfarmen auf kanadische und schottische Farmen übertragen und infizieren wilde Lachse in diesen Regionen!</p>
<p>Die beschriebenen Beispiele sind nur die Spitze des Eisbergs und stehen für hunderte ähnliche Vorfälle, die wilde Lachspopulationen überall auf der Welt, in zunehmendem Maße bedrohen.</p>
<p><a href="http://www.flyonly-projekt.de/wp-content/uploads/2009/12/IGP4395.JPG" rel="shadowbox[post-2630];player=img;"><img class="alignright size-custom0 wp-image-2635" title="_IGP4395" src="http://www.flyonly-projekt.de/wp-content/uploads/2009/12/IGP4395-345x345.jpg" alt="_IGP4395" width="345" height="345" /></a>Die Zuchtlachse in allen Farmen der Welt, sind auf die ursprüngliche Genetik von ca. 40 norwegischen Lachsstämmen zurückzuführen. Seit dem Bestehen von Aquakulturen wurde deren Genetik durch Kreuzung, an die Ansprüche der Farmer angepasst, um schneller zu wachsen, sich besser anzupassen und aggressiv genug zu sein um mit anderen um Futter konkurrieren zu können. Gelangen diese entkommenen Lachse in Flüsse, wie es z.B. jetzt am Mandal geschehen ist, treten neben bereits angesprochenen krankheitsbedingten Problemen, häufig weitere Folgeschäden auf. Die weniger aggressiven Wildlachse können von ihren Laichplätzen verdrängt werden, wodurch deren Reproduktionsrate deutlich gehemmt werden kann, teilweise vermischen sich Wildlachse auch mit den Farmlachsen, so dass ihr einzigartiger genetischer Code verloren zu gehen droht und dadurch die wilde Population zu verschwinden droht!</p>
<p>Im Jahre 1995 wurden  in 18 Flüssen British Columbias, atlantischen Lachse aus Zuchtfarmen nachgewiesen. Sechs Jahre später <a href="http://www.flyonly-projekt.de/wp-content/uploads/2009/12/IGP4532.JPG" rel="shadowbox[post-2630];player=img;"><img class="alignright size-custom0 wp-image-2637" title="_IGP4532" src="http://www.flyonly-projekt.de/wp-content/uploads/2009/12/IGP4532-345x345.jpg" alt="_IGP4532" width="345" height="345" /></a>besiedelten sie bereits 77 Flüsse und Bächen in der gesamten Provinz. Seit dem verdrängen entkommene Farmlachse die Wildbestände weltweit. Das größte Problem stellt hierbei die Verdrängung durch „genetische Vermischung“ mit den Wildlachsen dar, die ihre Genetik über jahrhunderte an die regionalen Bedingungen angepasst haben. Einigen Untersuchungen zeigen bereits jetzt, dass die Lachspopulationen mancher Flüsse der Färöer-Inseln, Norwegens, Schottlands, Irlands und Kanadas bereits bis zu 90%, aus „Flüchtlingen“ und deren Nachkommen bestehen.</p>
<p>Trotz zahlreicher Initiativen durch den NASF, Norwegian Salmon Assosiation, Farmed Salmon Exposed, Puresalmon und anderer Organisationen, ignoriert die globale Aquakultur-Industrie, so wie die verantwortlichen Staaten alle hervorgebrachten, wissenschaftlich hinterlegten Befunde! Wir können momentan nur hilflos zusehen, wie lächerliche,  keinesfalls ausreichende Einschränkungen in diesen Bereichen getroffen werden und die „Biologischen-Verschmutzung“ der Meere und die damit verbundene Verdrängung der wilden Lachsbestände weiter voran schreiten!</p>
<p>Das FlyOnly-Team wünscht allen Lesern frohe Weihnachten und ein fischreiches Jahr 2010!</p>
<p>Vielleicht können wir beim diesjährigen Festtagsschmaus auf Lachsprodukte aus Zuchtfarmen verzichten, um somit unserer Unzufriedenheit mit der gegenwärtig stattfindenden Umweltverschmutzung, Ausdruck zu verleihen!</p>
<p>Tight Lines,</p>
<p>Kolja Veyhle</p>
<hr /><object style="width: 700px; height: 580px;" classid="clsid:d27cdb6e-ae6d-11cf-96b8-444553540000" width="700" height="580" codebase="http://download.macromedia.com/pub/shockwave/cabs/flash/swflash.cab#version=6,0,40,0"><param name="src" value="http://www.youtube.com/v/eggrGn0V0fg&amp;feature" /><embed style="width: 700px; height: 580px;" type="application/x-shockwave-flash" width="700" height="580" src="http://www.youtube.com/v/eggrGn0V0fg&amp;feature"></embed></object></p>
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		<title>Fliegenbox &#8211; Winterfliegen für Meerforelle / Teil 1</title>
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		<pubDate>Tue, 15 Dec 2009 23:23:44 +0000</pubDate>
		<dc:creator>kolja</dc:creator>
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		<description><![CDATA[<a href="http://www.flyonly-projekt.de/wp-content/uploads/2009/12/DSC01812-Large.JPG" rel="shadowbox[post-2582];player=img;"><img class="alignleft size-medium wp-image-2589" title="DSC01812 (Large)" src="http://www.flyonly-projekt.de/wp-content/uploads/2009/12/DSC01812-Large-120x120.jpg" alt="DSC01812 (Large)" width="120" height="120" /></a>Winterzeit ist Fliegenbindezeit&#8230; Seit bestehen dieser Seite haben wir das Anliegen, unsere Erlebnisberichte vom Wasser, mit praktischen Tipps direkt vom Bindetisch zu hinterlegen. Dieser Artikel ist somit der erste, einer ganzen Reihe geplanter Berichte, zum Thema Fliegenbinden. Beginnend mit Meerforellenfliegen, für die Fischerei an der winterlichen Küste, werden wir uns thematisch durch die verschiedenen Jahreszeiten und deren spezifische Fliegenmuster tasten.&#8230;]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><a href="http://www.flyonly-projekt.de/wp-content/uploads/2009/12/DSC01812-Large.JPG" rel="shadowbox[post-2582];player=img;"><img class="alignleft size-medium wp-image-2589" title="DSC01812 (Large)" src="http://www.flyonly-projekt.de/wp-content/uploads/2009/12/DSC01812-Large-120x120.jpg" alt="DSC01812 (Large)" width="120" height="120" /></a>Winterzeit ist Fliegenbindezeit&#8230; Seit bestehen dieser Seite haben wir das Anliegen, unsere Erlebnisberichte vom Wasser, mit praktischen Tipps direkt vom Bindetisch zu hinterlegen. Dieser Artikel ist somit der erste, einer ganzen Reihe geplanter Berichte, zum Thema Fliegenbinden. Beginnend mit Meerforellenfliegen, für die Fischerei an der winterlichen Küste, werden wir uns thematisch durch die verschiedenen Jahreszeiten und deren spezifische Fliegenmuster tasten. Außerdem sollen dann auch Lachsfliegen und Fliegen für die Fischerei auf Hechte folgen. Dieses Repoirtoir soll interessierten Lesern die Möglichkeit bieten, hinter die Geschichten um gefangene Fische zu blicken und von unseren Erfahrungen zu profitieren!<span id="more-2582"></span></p>
<p><a href="http://www.flyonly-projekt.de/wp-content/uploads/2009/12/DSC01786-Large.JPG" rel="shadowbox[post-2582];player=img;"><img class="alignright size-custom0 wp-image-2598" title="DSC01786 (Large)" src="http://www.flyonly-projekt.de/wp-content/uploads/2009/12/DSC01786-Large-345x345.jpg" alt="DSC01786 (Large)" width="345" height="345" /></a>Jeder von uns hat in den vergangenen Jahren, weitreichende Erfahrungen mit den Fliegen seiner Box sammeln können. Dies geschieht in der Regel, durch deren kontinuierlichen Einsatz an unterschiedlichen Gewässern und unter variierenden Bedingungen&#8230;  Verschiedenen Situationen verlangen dabei nach unterschiedlichsten Fliegenmustern. So haben sich, mit der Zeit, einige unserer Muster als erfolgreicher herausgestellt als andere! Einige Fliegen haben ihre Stärken hingegen, nur in ganz bestimmten Situationen ausspielen können. Andere wiederum, sind nach verpatzten Einsätzen entweder sofort auf dem Müll gelandet oder warten seit langer Zeit, in einer dunklen, verstaubten Ecke unserer Fliegenboxen darauf, endlich die gewünschten Bedingungen vorzufinden um ihren Einsatz zu rechtfertigen&#8230;</p>
<p>Wie angedeutet, sind es die jeweils vorgefundenen Situationen, die eine Stimme in unseren Köpfen sprechen lässt, wonach wir die <strong>eine</strong> Fliege aus der Tiefe unserer Box hervorkramen, um alle unsere Hoffnungen und Wünsche mit ihr in Richtung Fisch flitzen zu lassen&#8230; Dabei könnte beim Leihen nun der Eindruck entstehen, dieser Typ gehört nicht ans Wasser sondern besser in eine &#8220;Klapse&#8221;! Was dieser Fischer jedoch tut ist, unterbewusst alle vorgefundenen Faktoren (Temperatur, Beutespektrum, Wassertrübung, Wetter, Wind, Strömung etc.), von denen er vermutet, dass sie den Fisch in seinem Verhalten beeinflussen könnten abzuwägen, um danach ein Muster für die Pirsch auszuwählen.</p>
<p>Natürlich gibt es auch diejenigen, die ohne viel nachzudenken, 365 Tage im Jahr, einen braunen Wolly Bugger ans Vorfach knoten und damit genau so gut oder sogar besser fangen, als der oben beschriebene Fischer&#8230; Vielleicht machen wir ja auch einfach mal ein &#8220;Wolly Bugger &#8211; Spezial&#8221; ;-)</p>
<p><a href="http://www.flyonly-projekt.de/wp-content/uploads/2009/12/DSC01792-Large.JPG" rel="shadowbox[post-2582];player=img;"><img class="alignleft size-custom0 wp-image-2599" title="DSC01792 (Large)" src="http://www.flyonly-projekt.de/wp-content/uploads/2009/12/DSC01792-Large-345x345.jpg" alt="DSC01792 (Large)" width="345" height="345" /></a>An dieser Stelle möchte ich jedoch mit einer Fliege beginnen, die nach meinen Vorstellungen zu den vorgefundenen Bedingungen, wie sie an vielen Wintertagen an der Küste üblich sind, passt. Oft sind die Lichtverhältnisse in den kurzen Wintertagen, insbesondere an bedeckten Tagen und während der Morgen- und Abendstunden, eher mäßig. Kaltes Wasser und das verhältnismäßig geringe Nahrungsangebot, lassen die Fische zu dieser Jahreszeit manchmal sehr träge wirken. Solche Bedingungen beeinflussen die &#8220;Stimmen in meinem Kopf&#8221; so, dass ich manchmal zu einem auffälligen Muster tendiere. Damit verbinde ich die Hoffnung, dass die Fliege von den Fischen nicht übersehen werden kann&#8230; Die Erfahrung zeigt, dass Muster in knalligen Farben, ihre Stärken unter diesen Bedingungen ausspielen können. Auch wenn ich es so oft wie möglich vermeide, mir solchen &#8220;Christbaumschmuck&#8221; ans Vorfach zu hängen, komme ich manchmal einfach nicht drum herum! Die Fliege, an der ich im Winter manchmal einfach nicht vorbei komme ist die <strong>Juletrae</strong>, sowohl als Original als auch in unterschiedlichen Abwandlungen (siehe unten).</p>
<p><a href="http://www.flyonly-projekt.de/wp-content/uploads/2009/12/DSC01807-Large.JPG" rel="shadowbox[post-2582];player=img;"><img class="size-medium wp-image-2585 alignleft" title="DSC01807 (Large)" src="http://www.flyonly-projekt.de/wp-content/uploads/2009/12/DSC01807-Large-120x120.jpg" alt="DSC01807 (Large)" width="120" height="120" /></a><a href="http://www.flyonly-projekt.de/wp-content/uploads/2009/12/DSC01806-Large.JPG" rel="shadowbox[post-2582];player=img;"><img class="size-medium wp-image-2584 alignleft" title="DSC01806 (Large)" src="http://www.flyonly-projekt.de/wp-content/uploads/2009/12/DSC01806-Large-120x120.jpg" alt="DSC01806 (Large)" width="120" height="120" /></a><a href="http://www.flyonly-projekt.de/wp-content/uploads/2009/12/DSC01808-Large.JPG" rel="shadowbox[post-2582];player=img;"><img class="size-medium wp-image-2586 alignleft" title="DSC01808 (Large)" src="http://www.flyonly-projekt.de/wp-content/uploads/2009/12/DSC01808-Large-120x120.jpg" alt="DSC01808 (Large)" width="120" height="120" /></a><a href="http://www.flyonly-projekt.de/wp-content/uploads/2009/12/DSC01811-Large.JPG" rel="shadowbox[post-2582];player=img;"><img class="size-medium wp-image-2588 alignleft" title="DSC01811 (Large)" src="http://www.flyonly-projekt.de/wp-content/uploads/2009/12/DSC01811-Large-120x120.jpg" alt="DSC01811 (Large)" width="120" height="120" /></a></p>
<p><a href="http://www.flyonly-projekt.de/wp-content/uploads/2009/12/DSC01822-Large.JPG" rel="shadowbox[post-2582];player=img;"><img class="alignleft size-medium wp-image-2628" title="DSC01822 (Large)" src="http://www.flyonly-projekt.de/wp-content/uploads/2009/12/DSC01822-Large-120x120.jpg" alt="DSC01822 (Large)" width="120" height="120" /></a>Natürlich handelt es sich hierbei nicht um ein Muster, dass ich erfunden habe. Ganz im Gegenteil, diese Fliege ist älter als ich denken kann! Ich erinnere mich, dass ich in jungen Jahren meine erste Juletrae an einem Forellensee am Band hatte. Damals konnte ich mit dieser Fliege meine ersten Forellen überlisten&#8230; ungewöhnlich aber wahr! Heute kommt es eher selten vor, dass ich mich an einen Forellensee verirre, was von damals allerdings geblieben ist, ist dass diese Fliege Regenbogenforellen oder Steelheads, wie sie wegen ihrer silbernen Färbung an der Küste liebevoll genannt werden, fängt. Natürlich lassen sich aber auch Meerforellen mit dieser Fliege überlisten!</p>
<p><a href="http://www.flyonly-projekt.de/wp-content/uploads/2009/12/DSC01816-Large.JPG" rel="shadowbox[post-2582];player=img;"><img class="alignleft size-medium wp-image-2592" title="DSC01816 (Large)" src="http://www.flyonly-projekt.de/wp-content/uploads/2009/12/DSC01816-Large-120x120.jpg" alt="DSC01816 (Large)" width="120" height="120" /></a><a href="http://www.flyonly-projekt.de/wp-content/uploads/2009/12/DSC01817-Large.JPG" rel="shadowbox[post-2582];player=img;"><img class="alignleft size-medium wp-image-2593" title="DSC01817 (Large)" src="http://www.flyonly-projekt.de/wp-content/uploads/2009/12/DSC01817-Large-120x120.jpg" alt="DSC01817 (Large)" width="120" height="120" /></a>Was macht diese Fliege für mich so interessant? Wie ich bereits erwähnt habe, empfinde ich häufig eine gewisse Abneigung gegen grelle Fliegenmuster&#8230; ich finde einfach, dass es ästhetischere Fliegen gibt, die solch außergewöhnlichen Fischen wie es die Salmoniden in der Ostsee sind, eher gerecht werden. Zumindest kann ich mir einbilden, ein besonders schönes, originalgetreues Muster gebunden zu haben, wenn ich einen Fisch auf z.B. eine Garnelenimitation mit Plastikaugen,  synthetischen Fühlern, Beinchen aus Emufedern und Epoxyrücken, überlisten konnte.</p>
<p><a href="http://www.flyonly-projekt.de/wp-content/uploads/2009/12/DSC01818-Large.JPG" rel="shadowbox[post-2582];player=img;"><img class="alignleft size-medium wp-image-2594" title="DSC01818 (Large)" src="http://www.flyonly-projekt.de/wp-content/uploads/2009/12/DSC01818-Large-120x120.jpg" alt="DSC01818 (Large)" width="120" height="120" /></a><a href="http://www.flyonly-projekt.de/wp-content/uploads/2009/12/DSC01819-Large.JPG" rel="shadowbox[post-2582];player=img;"><img class="alignleft size-medium wp-image-2595" title="DSC01819 (Large)" src="http://www.flyonly-projekt.de/wp-content/uploads/2009/12/DSC01819-Large-120x120.jpg" alt="DSC01819 (Large)" width="120" height="120" /></a>Die Juletrae ist eine &#8220;2 Minuten Fliege&#8221;. Wenn ich schon stümpern muss, dann richtig! Soll heißen, dass sich andere die Mühe machen sollen, ihre Winterfliegen in knalligen Farben und ausgefeilten Mustern zu binden. Diese Fliege fängt! So verwende ich zum Binden dieser Fliege gerne einen dickdrätigen Haken, um mir die zusätzliche Arbeit, Beschwerung einzubinden zu ersparen. Auf den Bildern handelt es sich um den Kamasan B175. Als Bindfaden eignet sich für mich der UTC in stärke 140 und in einer zur Fliege passenden Farbe. als Unterfütterung vom Mylarschlauch verbinde ich alles, <a href="http://www.flyonly-projekt.de/wp-content/uploads/2009/12/DSC01820-Large.JPG" rel="shadowbox[post-2582];player=img;"><img class="alignleft size-medium wp-image-2596" title="DSC01820 (Large)" src="http://www.flyonly-projekt.de/wp-content/uploads/2009/12/DSC01820-Large-120x120.jpg" alt="DSC01820 (Large)" width="120" height="120" /></a><a href="http://www.flyonly-projekt.de/wp-content/uploads/2009/12/DSC01821-Large.JPG" rel="shadowbox[post-2582];player=img;"><img class="alignleft size-medium wp-image-2597" title="DSC01821 (Large)" src="http://www.flyonly-projekt.de/wp-content/uploads/2009/12/DSC01821-Large-120x120.jpg" alt="DSC01821 (Large)" width="120" height="120" /></a>was mir in die Finger kommt. Für die klassische Juletrae verwende ich Flashabou &#8220;Minnow Body&#8221;, für die orange Variante (Flammen) nehme ich Mylar Tubing &#8220;Glow in the dark orange&#8221;. Dieser Mylarschlauch leuchtet tatsächlich in der Dunkelheit, allerdings glaube ich nicht, dass dieser Umstand zur Atraktivität dieser Fliege beiträgt!</p>
<p>Tight Lines,<br />
Kolja Veyhle</p>
<div class="withoutborder"><a name="pictures"><img title="FlyOnly Pictures" src="http://www.flyonly-projekt.de/wp-content/uploads/website/flyonly-pictures.png" alt="FlyOnly Pictures" width="700" height="65" /></a></div>

<a href='http://www.flyonly-projekt.de/wp-content/uploads/2009/12/DSC01786-Large.JPG' rel='shadowbox[post-2582];player=img;' title='DSC01786 (Large)'><img width="64" height="64" src="http://www.flyonly-projekt.de/wp-content/uploads/2009/12/DSC01786-Large-64x64.jpg" class="attachment-thumbnail" alt="" title="DSC01786 (Large)" /></a>
<a href='http://www.flyonly-projekt.de/wp-content/uploads/2009/12/DSC01792-Large.JPG' rel='shadowbox[post-2582];player=img;' title='DSC01792 (Large)'><img width="64" height="64" src="http://www.flyonly-projekt.de/wp-content/uploads/2009/12/DSC01792-Large-64x64.jpg" class="attachment-thumbnail" alt="" title="DSC01792 (Large)" /></a>
<a href='http://www.flyonly-projekt.de/wp-content/uploads/2009/12/DSC01796-Large.JPG' rel='shadowbox[post-2582];player=img;' title='DSC01796 (Large)'><img width="64" height="64" src="http://www.flyonly-projekt.de/wp-content/uploads/2009/12/DSC01796-Large-64x64.jpg" class="attachment-thumbnail" alt="" title="DSC01796 (Large)" /></a>
<a href='http://www.flyonly-projekt.de/wp-content/uploads/2009/12/DSC01812-Large.JPG' rel='shadowbox[post-2582];player=img;' title='DSC01812 (Large)'><img width="64" height="64" src="http://www.flyonly-projekt.de/wp-content/uploads/2009/12/DSC01812-Large-64x64.jpg" class="attachment-thumbnail" alt="" title="DSC01812 (Large)" /></a>
<a href='http://www.flyonly-projekt.de/wp-content/uploads/2009/12/DSC01816-Large.JPG' rel='shadowbox[post-2582];player=img;' title='DSC01816 (Large)'><img width="64" height="64" src="http://www.flyonly-projekt.de/wp-content/uploads/2009/12/DSC01816-Large-64x64.jpg" class="attachment-thumbnail" alt="" title="DSC01816 (Large)" /></a>
<a href='http://www.flyonly-projekt.de/wp-content/uploads/2009/12/DSC01817-Large.JPG' rel='shadowbox[post-2582];player=img;' title='DSC01817 (Large)'><img width="64" height="64" src="http://www.flyonly-projekt.de/wp-content/uploads/2009/12/DSC01817-Large-64x64.jpg" class="attachment-thumbnail" alt="" title="DSC01817 (Large)" /></a>
<a href='http://www.flyonly-projekt.de/wp-content/uploads/2009/12/DSC01818-Large.JPG' rel='shadowbox[post-2582];player=img;' title='DSC01818 (Large)'><img width="64" height="64" src="http://www.flyonly-projekt.de/wp-content/uploads/2009/12/DSC01818-Large-64x64.jpg" class="attachment-thumbnail" alt="" title="DSC01818 (Large)" /></a>
<a href='http://www.flyonly-projekt.de/wp-content/uploads/2009/12/DSC01819-Large.JPG' rel='shadowbox[post-2582];player=img;' title='DSC01819 (Large)'><img width="64" height="64" src="http://www.flyonly-projekt.de/wp-content/uploads/2009/12/DSC01819-Large-64x64.jpg" class="attachment-thumbnail" alt="" title="DSC01819 (Large)" /></a>
<a href='http://www.flyonly-projekt.de/wp-content/uploads/2009/12/DSC01820-Large.JPG' rel='shadowbox[post-2582];player=img;' title='DSC01820 (Large)'><img width="64" height="64" src="http://www.flyonly-projekt.de/wp-content/uploads/2009/12/DSC01820-Large-64x64.jpg" class="attachment-thumbnail" alt="" title="DSC01820 (Large)" /></a>
<a href='http://www.flyonly-projekt.de/wp-content/uploads/2009/12/DSC01821-Large.JPG' rel='shadowbox[post-2582];player=img;' title='DSC01821 (Large)'><img width="64" height="64" src="http://www.flyonly-projekt.de/wp-content/uploads/2009/12/DSC01821-Large-64x64.jpg" class="attachment-thumbnail" alt="" title="DSC01821 (Large)" /></a>
<a href='http://www.flyonly-projekt.de/wp-content/uploads/2009/12/DSC01811-Large.JPG' rel='shadowbox[post-2582];player=img;' title='Juletrae white'><img width="64" height="64" src="http://www.flyonly-projekt.de/wp-content/uploads/2009/12/DSC01811-Large-64x64.jpg" class="attachment-thumbnail" alt="" title="Juletrae white" /></a>
<a href='http://www.flyonly-projekt.de/wp-content/uploads/2009/12/DSC01822-Large.JPG' rel='shadowbox[post-2582];player=img;' title='Juletrae red tag'><img width="64" height="64" src="http://www.flyonly-projekt.de/wp-content/uploads/2009/12/DSC01822-Large-64x64.jpg" class="attachment-thumbnail" alt="" title="Juletrae red tag" /></a>
<a href='http://www.flyonly-projekt.de/wp-content/uploads/2009/12/DSC01808-Large.JPG' rel='shadowbox[post-2582];player=img;' title='Juletrae GTI'><img width="64" height="64" src="http://www.flyonly-projekt.de/wp-content/uploads/2009/12/DSC01808-Large-64x64.jpg" class="attachment-thumbnail" alt="" title="Juletrae GTI" /></a>
<a href='http://www.flyonly-projekt.de/wp-content/uploads/2009/12/DSC01807-Large.JPG' rel='shadowbox[post-2582];player=img;' title='Juletrae'><img width="64" height="64" src="http://www.flyonly-projekt.de/wp-content/uploads/2009/12/DSC01807-Large-64x64.jpg" class="attachment-thumbnail" alt="" title="Juletrae" /></a>
<a href='http://www.flyonly-projekt.de/wp-content/uploads/2009/12/DSC01806-Large.JPG' rel='shadowbox[post-2582];player=img;' title='Flammen'><img width="64" height="64" src="http://www.flyonly-projekt.de/wp-content/uploads/2009/12/DSC01806-Large-64x64.jpg" class="attachment-thumbnail" alt="" title="Flammen" /></a>

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